Acuerdo de cooperación para asegurar buque de demostración con bodegas de acero alto en manganeso
Validación de seguridad y durabilidad mediante operación real
Expansión desde tanques de combustible GNL a bodegas de carga de gran capacidad
![Posco y Hanwha Ocean suscriben acuerdo de cooperación (MOU) el 15 de octubre para asegurar un buque de demostración con bodegas de acero alto en manganeso. De izquierda a derecha: Kim Hee-chul, consejero delegado de Hanwha Ocean; Lee Hee-geun, consejero delegado de Posco. [Foto: Posco]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/15/20261015140146506008.png)
Posco amplía el rango de aplicación del acero alto en manganeso, desarrollado mediante tecnología propia, desde tanques de combustible de gas natural licuado (GNL) hasta las bodegas de carga de grandes buques gaseros. Para lograr esto, colaborará con Hanwha Ocean en la consecución de un buque de demostración y en su comercialización.
Posco anunció el 15 de octubre que suscribió un memorándum de entendimiento (MOU) titulado "Acuerdo de cooperación para asegurar buque de demostración con bodegas de acero alto en manganeso" en las instalaciones de Geoje de Hanwha Ocean, con la participación del presidente de Posco, Lee Hee-geun, y del consejero delegado de Hanwha Ocean, Kim Hee-chul. Posco International y Posco Flow también participan en esta colaboración para apoyar la obtención y operación del buque de demostración.
Ambas empresas, bajo la dirección de Hanwha Ocean, construirán un buque de demostración equipado con bodegas de acero alto en manganeso y verificarán su seguridad, durabilidad y eficiencia operativa en condiciones reales de navegación. El objetivo es obtener un historial operativo del acero alto en manganeso en bodegas de carga y promover su comercialización dirigida a armadores globales.
El acero alto en manganeso es una aleación especial desarrollada para mantener elevada resistencia y tenacidad ante impacto incluso en ambientes criogénicos inferiores a 163 grados bajo cero. Según explicó Posco, este material utiliza manganeso, relativamente más económico en comparación con la aleación de níquel (INVAR) tradicionalmente empleada en bodegas de carga de GNL, lo que reduce la carga de costos y mejora la estabilidad en el suministro de materiales.
Esta colaboración es significativa porque amplía la aplicación del acero alto en manganeso desde tanques de combustible GNL, que almacenan el combustible del propio buque, hasta bodegas de carga destinadas al transporte de grandes volúmenes de GNL. Mientras que un tanque de combustible GNL utiliza aproximadamente 1.000 toneladas de material por buque, una bodega de carga de un gran buque gasero requiere más de 10.000 toneladas.
La bodega de carga de acero alto en manganeso fue diseñada para regular la tasa de evaporación de gas (BOR) que se genera durante el almacenamiento de GNL. Asimismo, basándose en su alta rigidez estructural, puede hacer frente al fenómeno de oleaje o "sloshing", donde la carga líquida se agita e impacta contra las paredes. Al tratarse de una estructura independiente donde la bodega se fabrica por separado e instala en el buque, presenta la ventaja de reducir el período de construcción comparado con métodos convencionales.
Posco ha continuado promoviendo la expansión de aplicaciones del acero alto en manganeso. En 2019 aplicó este material en la unidad 5 de la terminal de GNL de Gwangyang, y en 2021 lo implementó en tanques de combustible GNL de megabuques portacontenedores y buques petroleros ultragrandes de Hanwha Ocean. Hasta la fecha, 51 buques cuentan con aplicación de acero alto en manganeso.
El grupo Posco planea utilizar la capacidad de desarrollo de materiales de Posco, junto con la experiencia en comercio de GNL y operación de terminales de Posco International, así como las competencias logísticas de Posco Flow. A futuro, prevé expandir el rango de aplicación a buques de suministro de GNL (bunkering) y unidades flotantes de almacenamiento y regasificación (FSRU), así como incursionar en diversos sectores de transporte de carga criogénica como hidrógeno, etano y amoníaco.
Lee Hee-geun, presidente de Posco, declaró: "Comenzando con bodegas de carga de GNL, lideraremos el establecimiento del estándar global en el mercado de materiales para buques ecológicos".
Kim Hee-chul, consejero delegado de Hanwha Ocean, afirmó: "Integraremos las capacidades tecnológicas de ambas empresas para mejorar la seguridad y economía de las bodegas de carga, y expandiremos su aplicación a diversos sectores de transporte de carga criogénica".
Por su parte, el acero alto en manganeso de Posco fue reconocido en 2022 por la Organización Marítima Internacional (OMI) como material para buques criogénicos. En mayo de 2024, fue incluido en las especificaciones formales de materiales para bodegas de carga y tanques de combustible de GNL y amoníaco. Posco continúa ampliando la base para la comercialización del acero alto en manganeso mediante la verificación de desempeño en operaciones reales de buques, tras asegurar las normas internacionales.
* Este artículo ha sido traducido por IA.