El Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente celebró el 22 de septiembre una reunión de la "Tercera Comisión de Coordinación de Suministro de Hidrógeno para Transporte de 2026" en el edificio Centerpoint Gwanghwamun, ubicado en el distrito de Jongno de Seúl, en la que revisó la situación del suministro de hidrógeno para transporte durante las festividades de Chuseok y el cuarto trimestre.
A la reunión asistieron ministerios relacionados, incluido el Ministerio de Infraestructuras y Transporte, gobiernos locales de seis regiones como Incheon y Gyeonggi, y empresas de hidrógeno, donde se debatieron las tendencias de suministro de hidrógeno, los cronogramas de inspección de equipos por empresa y planes de respuesta.
Hasta agosto de este año, un total de 49.722 vehículos de hidrógeno han sido distribuidos en el país, incluyendo 3.551 autobuses de hidrógeno. En consecuencia, el consumo de hidrógeno para transporte durante el mismo período alcanzó 13.711 toneladas, representando un aumento del 47% respecto al mismo período del año anterior.
El Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente proyecta que se generará una demanda adicional de aproximadamente 11.100 toneladas como máximo hasta finales de año, basándose en planes de distribución de vehículos de hidrógeno. Se estima que la capacidad de suministro, incluyendo nuevas instalaciones de suministro de hidrógeno cuya finalización está prevista para el mismo período, alcanzará aproximadamente 14.500 toneladas, lo que permitirá una gestión efectiva de la oferta y la demanda.
Actualmente, el suministro de hidrógeno para transporte en el país no presenta grandes problemas. Según la Corporación Coreana de Gestión del Petróleo, organismo responsable de la distribución de hidrógeno, el volumen de suministro de hidrógeno como subproducto producido a partir de nafta se ha reducido parcialmente debido a la guerra en Oriente Medio y la reestructuración del sector petroquímico, pero se está compensando con hidrógeno como subproducto de otras materias primas e hidrógeno reformado a partir de gas natural. El promedio diario de suministro de hidrógeno para transporte del 11 al 17 de septiembre fue de aproximadamente 70 toneladas.
Sin embargo, el gobierno se prepara para la posibilidad de que el volumen de suministro se reduzca temporalmente si ocurren averías en las instalaciones de suministro durante las festividades de Chuseok, cuando aumenta el desplazamiento de vehículos, o si coinciden inspecciones periódicas de algunas instalaciones de suministro. El plan incluye la conformación de un equipo de respuesta para la coordinación de oferta y demanda, y la cooperación con gobiernos locales e industrias de hidrógeno para asegurar volúmenes alternativos de hidrógeno y estaciones de carga alternativas durante los períodos de inspección de equipos.
También se ampliarán los apoyos para reducir la carga de la industria de autobuses por el aumento de precios del hidrógeno. El Ministerio de Infraestructuras y Transporte anunció que aumentará el subsidio de combustible de hidrógeno del nivel actual de 5.000 won por kilogramo a 6.000 won, considerando el aumento de la carga de la industria de autobuses. El subsidio aumentado se aplicará temporalmente de octubre a diciembre.
Oh Yil-young, director de la Oficina de Políticas de Clima y Energía del Ministerio de Clima, Energía y Medio Ambiente, declaró: "Las festividades de Chuseok, cuando hay mayor movimiento de vehículos, y el cuarto trimestre, cuando descienden las temperaturas, son períodos en los que el consumo de hidrógeno para transporte aumenta significativamente y se concentran las inspecciones de equipos". Añadió: "Garantizaremos que no haya inconvenientes en el uso de vehículos de hidrógeno, como autobuses de hidrógeno, incluso durante los períodos de inspección periódica de equipos de algunas instalaciones de suministro de hidrógeno, asegurando activamente volúmenes alternativos y estaciones de carga alternativas".
* Este artículo ha sido traducido por IA.