Construcción completada en un año desde el acuerdo… ceremonia de botadura en Ulsan
Equipado con soluciones de navegación autónoma VAone y Lattice
Pruebas operacionales previstas en aguas estadounidenses a principios del próximo año
![Ceremonia de botadura ASV HD Hyundai-Anduril [foto=HD Hyundai]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/15/20261115100359603336.jpg)
HD Hyundai anunció el 15 de noviembre que realizó la ceremonia de botadura del buque de superficie no tripulado (ASV) desarrollado conjuntamente con la empresa de defensa estadounidense Anduril en HD Hyundai Heavy Industries, ubicada en Ulsan.
A la ceremonia asistieron aproximadamente 70 personas, entre ellas el presidente de HD Hyundai Heavy Industries, Ju Won-ho; el vicepresidente ejecutivo, Yi Sang-bong; el oficial jefe de operaciones de Anduril, Matt Grimm; la vicepresidenta sénior de Sistemas Marítimos y de Movilidad de Anduril, Shane Arnett; el representante de Anduril Korea, John Kim; directivos y empleados de ambas compañías; personal de la Fuerzas Armadas estadounidenses estacionadas en Corea del Sur; y funcionarios de la embajada estadounidense.
El buque botado en esta ocasión es un buque de superficie no tripulado (ASV) de clase media con un desplazamiento en rosca de 600 toneladas, construido por HD Hyundai.
Reduciendo significativamente el período de construcción naval, que normalmente requiere varios años, se completó la construcción apenas un año después de la firma del acuerdo en noviembre del año anterior.
El buque de superficie no tripulado llevará a cabo pruebas de funcionamiento y trabajos de finalización en las aguas frente a Ulsan antes de proceder a pruebas operacionales en aguas estadounidenses a principios del próximo año.
El buque construido por HD Hyundai Heavy Industries y Anduril incorpora la solución integral de autonomía naval "VAone" (Autonomous Vessel One), desarrollada internamente por HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering, y la solución de autonomía de misiones "Lattice" de Anduril.
VAone automatiza la operación de los sistemas principales del buque, integrando además un sistema de autonomía de maquinaria y un sistema de operación sin tripulación y autónomo. El sistema de autonomía de maquinaria es capaz de automatizar la respuesta ante anomalías detectadas, mientras que el sistema de operación sin tripulación y autónomo integra soluciones de autonomía ante daños que detectan y evitan automáticamente anomalías relacionadas con la seguridad del buque, combinadas con soluciones de automatización de navegación de Ebitech.
La integración de la plataforma Lattice de Anduril ha permitido completar la tecnología de buque autónomo no tripulado que automatiza todas las operaciones complejas sin tripulación, incluyendo navegación, maquinaria, control de daños y sistemas de armamento.
El buque cumple los requisitos de la Armada estadounidense para operaciones prolongadas sin tripulación, lo que permite realizar diversas misiones como reconocimiento, vigilancia y recopilación de información marítima. Considerando que los buques tripulados de la misma clase requieren aproximadamente 50 miembros de tripulación, se espera que esta capacidad reduzca significativamente la carga operativa de personal de las armadas navales, mejorando además la eficiencia operativa.
Ju Won-ho, presidente de HD Hyundai Heavy Industries, declaró: "La botadura de este buque de superficie no tripulado representa el resultado de la combinación de la capacidad de construcción naval de HD Hyundai y nuestra experiencia tecnológica en navegación autónoma". Agregó: "Continuaremos perfeccionando nuestra tecnología para posicionarnos como líderes en el mercado de buques de superficie no tripulados".
Shane Arnett, vicepresidenta sénior de Anduril, manifestó: "Este buque es un ejemplo de lo que Anduril y HD Hyundai pueden lograr a través de la colaboración". Añadió: "Esperamos demostrar el desempeño y capacidades del buque en aguas estadounidenses a principios del próximo año, y continuaremos ampliando la flota junto con HD Hyundai".
* Este artículo ha sido traducido por IA.