Ventas de motos eléctricas se disparan 95%: Hanói y Ciudad Ho Chi Minh expanden líneas de autobuses eléctricos
Regulaciones de emisiones más estrictas e infraestructura de carga en expansión: VinFast alcanza 19% de participación de mercado
![Gasolinera cerca del lago Hoàn Kiếm en Hanói [Fotografía=Corresponsal Kim Hye-in]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/25/20261025212738276033.jpg)
Vietnam está acelerando su transición hacia vehículos eléctricos, enfocándose en medios de transporte clave como motos y autobuses. Las ventas de motos eléctricas se están disparando mientras que ciudades como Hanói y Ciudad Ho Chi Minh avanzan en la sustitución de autobuses diésel por vehículos eléctricos. La combinación de regulaciones gubernamentales más estrictas sobre emisiones y la inversión privada en infraestructura de carga está transformando el sistema de transporte vietnamita, pasando de depender de combustibles fósiles a energía eléctrica.
Según el Ministerio de Construcción de Vietnam, el gobierno está promoviendo la expansión de zonas de bajas emisiones en ciudades principales, la introducción de inspecciones de emisiones, así como el apoyo a la transición hacia motos eléctricas y transporte público ecológico. Hanói y Ciudad Ho Chi Minh implementarán inspecciones de emisiones de motos a partir del 1 de julio de 2027, mientras que otras ciudades especiales bajo jurisdicción central aplicarán la medida a partir del 1 de julio de 2028.
También se están concretando medidas para restringir la circulación de vehículos a gasolina en zonas urbanas. Hanói está realizando pruebas piloto con zonas de bajas emisiones en áreas internas de la carretera de circunvalación 1, con planes de expandir la implementación hacia las carreteras de circunvalación 2 y 3. Ciudad Ho Chi Minh también está preparando la introducción de zonas de bajas emisiones.
En particular, Ciudad Ho Chi Minh ha establecido objetivos para la transición ecológica del sector público. Las autoridades municipales tienen previsto convertir todos los automóviles, motos y scooters utilizados por organismos gubernamentales y funcionarios a vehículos de energía limpia para 2030.
Estos cambios de política también se reflejan en el transporte público. La Empresa de Transporte de Hanói (Transerco) está introduciendo 94 autobuses eléctricos en 7 líneas este mes, reemplazando autobuses diésel existentes. El 8 de este mes, 15 autobuses eléctricos fueron introducidos en la línea 83, que conecta la terminal de autobuses Tây Mỗ y la terminal de autobuses Hưng Yên en Hanói. Posteriormente, el 15 de este mes, 15 autobuses eléctricos VinFast EB8 fueron incorporados en la línea 31, completando el reemplazo total de diésel en esa ruta.
La expansión de autobuses eléctricos también está ocurriendo en Ciudad Ho Chi Minh. Actualmente, los vehículos de transporte ecológico representan aproximadamente el 67,8% del sistema de transporte urbano. Las autoridades municipales están promoviendo el objetivo de convertir completamente los autobuses interurbanos a autobuses eléctricos para el 1 de enero de 2027.
A principios de este mes, se inauguraron las líneas de autobuses eléctricos 179 y 180 que conectan Vinomes Grand Park con el centro urbano. Ambas líneas operarán de forma gratuita hasta finales de año. También se está preparando un plan para abrir 22 rutas de autobús adicionales que se conecten con la estación de la línea 1 del metro.
La expansión del transporte público eléctrico también se está extendiendo a las provincias. La provincia de Quảng Ninh ha comenzado a operar 6 líneas de autobuses eléctricos gratuitos para apoyar el transporte de estudiantes. Estas rutas conectan 22 instituciones educativas en las áreas de Hạ Long, Hồng Gai y Hạ Tư, transportando aproximadamente 2.000 estudiantes.
![Equipos de carga de vehículos eléctricos instalados en el sótano de un edificio en Hanói [Fotografía=Corresponsal Kim Hye-in]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/25/20261025212905882504.jpg)
Junto con el transporte público, la electrificación de los medios de transporte personal está avanzando rápidamente. Según datos compilados por fabricantes vietnamitas de motos eléctricas, las ventas de motos eléctricas de enero a septiembre de este año superaron los 700.000 unidades, representando un aumento del 95% respecto al mismo período del año anterior. La industria proyecta que las ventas anuales alcanzarán 1 millón de unidades este año.
Durante el mismo período, las ventas acumuladas de seis empresas afiliadas a la Asociación de Fabricantes de Motos de Vietnam (VAMM) llegaron a 2.054.213 unidades, un aumento del 7,7% respecto al año anterior. Aunque las motos a gasolina siguen dominando la mayor parte del mercado, los vehículos eléctricos están registrando tasas de crecimiento significativamente superiores.
Según el Ministerio de Construcción de Vietnam, de cada 100 motos vendidas este año, 28 son modelos eléctricos. Actualmente, el número de motos eléctricas registradas en todo el país oscila entre 3,5 y 4,1 millones de unidades.
Las empresas privadas están expandiendo la infraestructura de carga necesaria para la adopción generalizada de motos eléctricas. VinFast está suministrando motos eléctricas con batería intercambiable para usuarios que tienen dificultades para instalar instalaciones de carga en estacionamientos de apartamentos. Con este modelo, cuando la batería se descarga, los usuarios pueden cambiarla en una estación de intercambio en lugar de esperar a que se cargue completamente.
V-Green, la operadora de infraestructura de carga de VinFast, ha establecido aproximadamente 80.000 estaciones de intercambio de baterías en todo el país y planea aumentarlas a 150.000 antes del final de este año. VinFast también ofrece a los usuarios del modelo de batería intercambiable 20 cambios de batería gratuitos al mes hasta el 30 de junio de 2028.
La influencia de mercado de VinFast también está aumentando. Thái Thị Thái Hương, vicepresidenta del grupo Vin y vicepresidenta global de VinFast, reveló recientemente en un evento titulado "Fortalecimiento de la Localización 2026 y Desarrollo del Sistema de Proveedores" que las motos eléctricas de la compañía han alcanzado una participación de mercado del 19% en el mercado general de motos de Vietnam. VinFast tiene como objetivo convertirse en la empresa número uno en el mercado de motos de Vietnam para 2027.
Sin embargo, a medida que la política de transición ecológica de Vietnam se intensifica, surge la necesidad de mejorar no solo la escala de adopción de vehículos eléctricos, sino también la infraestructura de carga y los sistemas de operación del transporte público. En particular, con la insuficiencia de infraestructura de carga en apartamentos y los problemas de confiabilidad operativa de autobuses, la construcción de un entorno de transporte que permita la sustitución de vehículos de gasolina y diésel existentes mientras se mantiene la conveniencia de movilidad de los ciudadanos se perfila como una tarea clave.
* Este artículo ha sido traducido por IA.