Hyundai inaugura planta de Pune y convierte a India en su mayor centro de producción global, superando a Estados Unidos

  • Planta de Pune producirá 170 mil vehículos anuales…India alcanzará capacidad de 1,4 millones de unidades

  • Pune se especializará en producción de Venue…Chennai acelera transición hacia vehículos eléctricos

Gráfico: Base de datos de Aju Economics
[Gráfico=Base de datos de Aju Economics]

Hyundai Motor, en el marco de sus 30 años de operaciones en India, ha establecido al país como su mayor centro de producción en el extranjero. Mediante la expansión de sus instalaciones de fabricación en Chennai y la inauguración de Pune, la compañía elevará su capacidad productiva anual a 1,4 millones de vehículos, consolidando a India como eje fundamental de su producción global y exportaciones.
Hyundai Motor anunció que realizó la ceremonia de inauguración de su nueva planta en Pune, localizada en Talegaon, distrito de Maharashtra, en el centro-oeste de India, el 14 de octubre (hora local).
La nueva planta de Pune es una instalación de fabricación que Hyundai adquirió en 2023 de la antigua fábrica de General Motors (GM), que había cesado operaciones en 2020 tras la pandemia de COVID-19. La empresa ha transformado esta fábrica en crisis en un centro de manufactura inteligente.
Euisun Chung, presidente del Grupo Hyundai Motor, declaró en su discurso inaugural: "Desde el lanzamiento de nuestro primer modelo local, Santro, India se ha convertido en un eje estratégico en el proceso de crecimiento global de Hyundai. La inauguración de la planta de Pune marcará un nuevo capítulo para Hyundai en el mercado indio".
Hyundai ingresó al mercado indio en 1998, época en que la región era prácticamente inexplorada, y ha crecido hasta convertirse en una marca automotriz que vende alrededor de 600 mil vehículos anuales. Su planta original en Chennai no solo abastece el mercado interno indio, sino que también exporta aproximadamente 180 mil vehículos hacia Oriente Medio, América Central y del Sur, y África.
La nueva planta de Pune es el tercer centro de producción de Hyundai en India, tras las plantas 1 y 2 de Chennai, y cumple un papel estratégico en el negocio global de vehículos terminados del grupo. La capacidad productiva anual combinada de la planta de Chennai (824 mil unidades) y la planta de Pune (170 mil unidades) alcanza 994 mil unidades. Si se incluye la planta de Kia en Anantapur (431 mil unidades), la capacidad productiva anual total del Grupo Hyundai en India asciende a 1,425 millones de vehículos. Tras completar la primera fase de expansión de Pune en 2028, el grupo establecerá una capacidad productiva de 1,5 millones de vehículos (incluida Kia).
Esta cifra supera la capacidad productiva de Estados Unidos, lo que indica que India se ha convertido en el eje más estratégico del Grupo Hyundai. Actualmente, el grupo posee en Estados Unidos una capacidad productiva anual de 1 millón de vehículos: la planta de Hyundai en Alabama con 360 mil unidades, la planta de Kia en Georgia con 340 mil unidades, y Hyundai Motor Group Metaplan America (HMGMA) con 300 mil unidades. Incluso con la expansión de HMGMA prevista para 2028, la capacidad total en Estados Unidos alcanzará solo 1,2 millones de vehículos anuales.
Hyundai tiene grandes expectativas en la planta de Pune desde la perspectiva de flexibilidad productiva. La planta de Pune se especializará en la producción del vehículo utilitario deportivo compacto "All New Venue" (Venue de segunda generación), y exportará a más de 30 países en todo el mundo, incluyendo México, Chile, República Sudafricana y Arabia Saudita, además de abastecer el mercado indio.
La planta de Chennai, liberada de la carga de producción de este modelo estratégico, acelerará su transición hacia vehículos eléctricos. El gobierno indio está implementando medidas de apoyo para alcanzar la meta de que los vehículos eléctricos representen el 30% de las ventas de vehículos nuevos para 2030, lo que permite a Hyundai asegurar de forma anticipada su base productiva para satisfacer la creciente demanda de vehículos eléctricos en el mercado local.



* Este artículo ha sido traducido por IA.