Trump presiona a Europa para liberar reservas de diésel ante el aumento de precios

  • Wright: 'Europa también puede ayudar'... Bessent: 'Debe haber suministro adicional inmediato'

  • Funcionarios estadounidenses piden a socios europeos que aceleren compromisos y aumenten oferta de combustible

Fotografía del presidente estadounidense Donald Trump [Foto=AFP·Yonhapnews]
El presidente estadounidense Donald Trump [Foto=AFP·Yonhapnews]
A poco más de un mes de las elecciones intermedias estadounidenses, mientras el aumento de precios del diésel se convierte en una carga para la inflación, la administración Trump ha presionado a Europa para que libere sus reservas estratégicas de combustible.

Según Reuters y otras agencias informativas, el presidente Trump visitó Texas el 1 de octubre (hora local) y, al ser cuestionado por periodistas sobre si Estados Unidos solicitaría a los países europeos que liberen reservas de diésel para reducir precios, respondió: "Podemos hacer eso. Ellos (los europeos) tienen algo de diésel".

El presidente Trump también enfatizó repetidamente los logros de su política económica ante el reciente aumento de precios de la energía. Señaló: "Todos los precios están cayendo. Heredamos las peores cifras de los demócratas, pero las estamos reduciendo significativamente". Agregó: "La inflación prácticamente no es un problema en este momento. Los precios del petróleo son mucho más bajos que durante la administración Biden".

Además, declaró: "Hicimos algo que Biden no hizo. Irán nunca tendrá armas nucleares, y nosotros lo logramos. Lamentablemente, Biden y muchos otros presidentes decidieron no hacerlo".

La solicitud de la administración Trump a Europa para que libere sus reservas de diésel se interpreta como una medida para reducir la presión por la prohibición de exportación de diésel estadounidense, mientras se amplía la oferta del mercado.

El precio actual del diésel en Estados Unidos es de 6,38 dólares por galón (1 galón equivale a 3,78 litros), un aumento significativo respecto a los 3,70 dólares de hace un año. Con la llegada de la temporada de cosecha, la carga de combustible para maquinaria agrícola está aumentando, lo que amplía los costos para los agricultores. El aumento de precios del diésel también afecta los costos de transporte de carga y los gastos de calefacción invernal, actuando como factor que impulsa la inflación general.

No solo el presidente Trump, sino también funcionarios clave de la administración estadounidense han instado a Europa a liberar sus reservas de diésel. Chris Wright, secretario de Energía estadounidense, respondió afirmativamente en una entrevista con Fox News cuando se le preguntó si solicitaría a Europa que libere sus reservas estratégicas.

Wright señaló: "Europa ha trasladado una parte significativa de su capacidad de refinación fuera del continente, por lo que naturalmente está preocupada por el suministro, y como resultado, ha acumulado enormes reservas de diésel. Estamos recuperando las exportaciones de diésel a nivel mundial, pero la situación actual es muy tensa".

Continuó: "Las refinerías estadounidenses están operando a máxima capacidad. Europa también puede contribuir en esta situación, y estoy convencido de que lo hará liberar sus reservas".

Añadió: "Cuando comience la temporada de cosecha y la demanda de combustible de calefacción invernal, es el momento de liberar las reservas de diésel de manera coordinada. Ahora es el momento de suministrar más diésel al mercado, y ese combustible está disponible. Creo que pronto escucharemos noticias positivas".

Scott Bessent, secretario del Tesoro estadounidense, también exigió una respuesta más activa de Europa. Bessent escribió en X (anteriormente Twitter): "Estados Unidos está cumpliendo su compromiso bajo el liderazgo del presidente Trump de promover la estabilidad en el mercado energético global". Agregó: "Los países socios en Europa deben acelerar el cumplimiento de compromisos existentes y deben suministrar inmediatamente oferta adicional para resolver los actuales retrasos".

Continuó: "La carga de la escasez mundial de diésel no debe recaer únicamente sobre los agricultores estadounidenses, conductores de camiones y empresas. Estados Unidos está haciendo su parte. Esperamos que nuestros aliados cumplan su función de acuerdo con los compromisos adquiridos".



* Este artículo ha sido traducido por IA.