Hyundai y Kia demuestran autobús autónomo nivel 4 en Seúl para acelerar comercialización

  • Desarrollan autobús especializado en conducción autónoma con plataforma de control operativo en tiempo real

En la ceremonia de acuerdo celebrada el 1 de octubre, el presidente Park Min-woo, jefe de la división AVP de Hyundai Motor y Kia, y otros funcionarios posan para una foto de grupo. [Foto=Grupo Hyundai Motor]
En la ceremonia de acuerdo celebrada el 1 de octubre, el presidente Park Min-woo, jefe de la división AVP de Hyundai Motor y Kia, y otros funcionarios posan para una foto de grupo. [Foto=Grupo Hyundai Motor]

Hyundai Motor y Kia se unen con la ciudad de Seúl para construir un ecosistema de la industria de autobuses urbanos autónomos de futuro.
 
Hyundai Motor y Kia anunciaron que el 1 de octubre firmaron un acuerdo de cooperación con la ciudad de Seúl y la Asociación de Transporte en Autobús de Seúl titulado "Acuerdo de cooperación para la comercialización de autobuses urbanos autónomos nivel 4 y construcción del ecosistema industrial".
 
El acuerdo de cooperación tiene como objetivo lograr la comercialización de autobuses urbanos autónomos nivel 4 y la construcción anticipada del ecosistema industrial a través de pruebas de demostración y operación de autobuses urbanos autónomos en Seúl.
 
La ciudad de Seúl apoyará la formulación de políticas relacionadas con la introducción de autobuses urbanos autónomos y la mejora de marcos regulatorios, e impulsará la compartición de datos de aprendizaje basados en inteligencia artificial (IA). La Asociación de Transporte en Autobús de Seúl colaborará en la transición de los operadores de transporte a autobuses urbanos autónomos y en el apoyo de recursos humanos e infraestructura.
 
Hyundai Motor y Kia desarrollarán y suministrarán autobuses especializados en conducción autónoma optimizados para integrar sistemas autónomos, y proporcionarán a los operadores una plataforma de control que permita gestionar los vehículos, sentando las bases para la comercialización de autobuses urbanos autónomos.
 
El autobús especializado en conducción autónoma cuenta con una configuración estandarizada de sensores y componentes duplicados de alta confiabilidad, ofrecido en forma de carrocería modular. Esto permite que los desarrolladores de tecnología autónoma validen y desarrollen sus tecnologías en un entorno más estable, que los operadores de transporte garanticen la continuidad operativa, y que la recopilación estandarizada de datos sea posible, creando un entorno favorable para el desarrollo de tecnología autónoma.
 
Además, Hyundai Motor y Kia han construido una nueva plataforma de control para gestionar los autobuses autónomos en tiempo real, que será implementada en este proyecto de demostración. La plataforma de control operativo ofrece diversas funciones para gestionar efectivamente el control de operación en tiempo real de los autobuses autónomos, el monitoreo de situaciones de emergencia y la respuesta ante situaciones de riesgo dentro del vehículo.
 
Park Min-woo, presidente de la división AVP de Hyundai Motor y Kia, declaró: "Tiene un significado especial transformar la tecnología autónoma en un servicio de transporte público en el que los ciudadanos puedan confiar", y agregó: "Esperamos que la comercialización de autobuses urbanos autónomos nivel 4 sea un catalizador para establecer nuevas bases de crecimiento en la industria de la conducción autónoma".
 
Mientras tanto, Hyundai Motor y Kia están desarrollando tecnología de conducción autónoma en colaboración con NVIDIA, que es escalable desde nivel 2 hasta robotaxis nivel 4.




* Este artículo ha sido traducido por IA.