![El ministro de Industria, Comercio y Energía, Kim Jeong-gwan, sostiene una sesión informativa sobre el proyecto de inversión en EE.UU. en la sede del gobierno en Sejong el 1 de octubre. [Foto=Ministerio de Industria]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/01/20261001155140291406.jpg)
El ministro de Industria, Comercio y Energía, Kim Jeong-gwan, celebró una sesión informativa sobre el proyecto de inversión en EE.UU. en la sede del gobierno en Sejong el 1 de octubre, señalando que "todo lo acordado entre ambos países sobre Alaska está contenido en la hoja de datos conjunta" y añadió: "Como la cifra sigue cambiando, aún no tenemos claridad sobre cuál será el monto final".
El presidente estadounidense Donald Trump anunció el 30 de septiembre en la Casa Blanca el proyecto de inversión surcoreano en EE.UU., declarando: "Finalmente, se construirá el gasoducto de GNL de Alaska" y añadió: "Solo esto representará uno de los mayores proyectos energéticos en la historia de Estados Unidos".
Estas declaraciones muestran una diferencia de tono con respecto al contenido de los documentos oficiales bilaterales. La hoja de datos conjunta del Proyecto de Inversión Estratégica Corea-EE.UU. establece que se iniciará la revisión del proyecto de GNL de Alaska bajo la premisa de cumplir con la racionalidad comercial y los requisitos legales nacionales. Se acordó un análisis condicionado, no una inversión definitiva.
El ministro Kim afirmó: "He expresado preocupación al secretario de Comercio estadounidense Howard Lutnick sobre el hecho de que lo reportado va más allá de lo acordado" e indicó: "Expresar cifras o hacer afirmaciones definitivas representa ir mucho más allá de lo que ambos países acordaron".
El GNL de Alaska ha sido promovido durante más de una década, pero ha enfrentado controversia sobre su viabilidad debido a los altos costos de construcción y retrasos en el cronograma. El gobierno identifica factores clave de riesgo como la obtención de permisos y la disponibilidad de mano de obra. Debido a las condiciones climáticas y regionales, la dificultad para asegurar personal probablemente aumentará los costos de construcción, lo que también representará una carga para la financiación.
El criterio que el gobierno ha establecido para la toma de decisiones de inversión es la "racionalidad comercial". El ministro Kim subrayó: "El criterio para el proyecto de GNL de Alaska será evaluado según la racionalidad comercial, y si no la cumple, no procederemos con el proyecto".
El hecho de que la cantidad de inversión solicitada por EE.UU. continúe variando también sugiere que el plan de negocio aún no está suficientemente detallado. El ministro Kim, mientras señala que está esperando documentación específica para la revisión del proyecto, expresó: "Pienso que la reducción de la cifra de inversión estadounidense de 67 000 millones de dólares a aproximadamente 50 000 millones de dólares refleja que el proyecto aún no ha sido revisado adecuadamente".
Sin embargo, dado que el gobierno estadounidense está considerando cambiar la estructura empresarial existente, que se enfocaba en operadores privados, hacia un enfoque liderado por el gobierno federal, se abrió la posibilidad de mejorar la viabilidad comercial del proyecto. El ministro Kim señaló: "Si el gobierno federal lo impulsa, podría haber mejoras en la obtención de permisos y disponibilidad de mano de obra" y agregó: "Una vez que envíen el plan de negocio específico, lo revisaremos cuidadosamente a través de diligencia debida local y otros análisis".
EE.UU. ha presentado reducciones arancelarias en materias primas necesarias para el proyecto, como acero, e incentivos para que Corea participe en el proyecto, incluido un contrato de compra de GNL a largo plazo bajo términos económicamente viables. El ministro Kim explicó que la hoja de datos incluye el objetivo de facilitar la participación de empresas surcoreanas y añadió: "Los detalles específicos se concretarán en futuras negociaciones".
* Este artículo ha sido traducido por IA.