Nacionalización del misil aire-aire de largo alcance…volumen de proyecto estimado en 1,9 billones de wones
Tecnología de motor turborreactor sin conducto en foco…'posible restricción en licitación' como principal variable
![Imagen de referencia [Foto=ChatGPT]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/06/20260906140004124091.png)
Concluye la pugna por la adjudicación del proyecto de desarrollo del misil para equipar el primer caza de fabricación nacional Boramae (KF-21). Se prevé que se forme una estructura competitiva entre Hanwha Aerospace y la alianza de Hyundai Rotem y LIG D&A. Tanto la capacidad tecnológica de cada empresa como los riesgos de restricción en licitación que enfrentan ambos bandos serán variables clave para determinar el ganador de la adjudicación.
Según informó la industria el 6 de septiembre, el Instituto de Ciencia y Tecnología para la Defensa (ADD) cerrará la recepción de propuestas el próximo 7 de septiembre a las 16:00 horas para la selección del fabricante de desarrollo de sistema del misil aire-aire de largo alcance. Se prevé que participen tanto Hanwha Aerospace como Hyundai Rotem y LIG D&A en alianza.
El núcleo de este proyecto radica en el desarrollo mediante tecnología nacional de un misil aire-aire de largo alcance que permita al KF-21 atacar cazas enemigos más allá del rango visual. Actualmente, el KF-21 está equipado con el 'Meteor', desarrollado por la empresa de defensa europea MBDA. La intención del gobierno es crear el 'Meteor tipo coreano' para aumentar la competitividad del KF-21 en el mercado de exportaciones.
El volumen total del proyecto, que incluye el desarrollo del sistema y la producción posterior, se estima en aproximadamente 1,9 billones de wones. Esta es la razón por la cual la competencia entre empresas de defensa es inevitablemente intensa.
En particular, la 'tecnología del motor turborreactor sin conducto', que determina el rendimiento en vuelo de largo alcance, es el factor decisivo. La tecnología del motor turborreactor sin conducto es un sistema que obtiene empuje mediante la combustión de combustible sólido al captar aire externo durante el vuelo.
En el caso de Hanwha Aerospace, ha acumulado una larga experiencia en investigación de motores turborreactores sin conducto. Desde 2005, bajo la dirección del Instituto de Ciencia y Tecnología para la Defensa, ha realizado investigación de tecnologías clave relacionadas, incluyendo propelentes y generadores de gas. En abril pasado, también publicó un mapa de ruta tecnológico para el desarrollo del misil aire-aire de largo alcance, manifestando su disposición a participar en el proyecto.
En respuesta, Hyundai Rotem y LIG D&A han formado una alianza conjunta. La estrategia es combinar la capacidad tecnológica acumulada por ambas empresas en campos distintos para asegurar competitividad. Hyundai Rotem posee capacidad tecnológica en sistemas de propulsión, mientras que LIG D&A se enfoca principalmente en buscadores, guía y control, e integración de sistemas.
Sin embargo, la posibilidad de restricción en licitación ha surgido como la variable más crítica, no menos importante que la capacidad tecnológica. Hanwha Aerospace se encuentra bajo investigación por una explosión ocurrida en junio en su instalación de Daejeon, que causó 7 víctimas. Conforme a la actual regulación de la Ley de Contratos del Estado, si se incumple la obligación de medidas de seguridad y salud ocupacional y resulta en la muerte de 2 o más trabajadores, la empresa puede quedar sujeta a restricción de participación en licitaciones.
LIG D&A también enfrenta una carga por un caso de corrupción relacionado con defensa. La fiscalía ha acusado a empleados y directivos de LIG D&A de proporcionar fondos a funcionarios de la Agencia de Adquisiciones de Defensa para obtener una evaluación favorable en el proceso de adjudicación de un proyecto de desarrollo de armas. Si se confirma la comisión de soborno, se puede imponer una restricción de participación en licitaciones de hasta 2 años conforme a la Ley de Negociación de Defensa o la Ley de Contratos del Estado.
En definitiva, el resultado de las investigaciones y las sanciones administrativas que ocurran después de la recepción de propuestas será determinante para la conclusión del contrato. Incluso si una empresa es seleccionada como contratista final, si se impone una restricción de participación en licitaciones antes de la firma del contrato, no podrá celebrar el contrato. El Instituto de Ciencia y Tecnología para la Defensa planea realizar negociaciones y contratación desde el 19 de octubre hasta fin de año.
Un funcionario de la industria declaró: 'Aunque se trata de eventos que pueden resultar en restricción de participación en licitaciones de manera igual, si se limita a todas las empresas, no habría una empresa que pueda fabricar el sistema de armas'. Agregó: 'Se considera que se realizará un juicio detallado sobre la gravedad de cada caso'.
* Este artículo ha sido traducido por IA.