Inicialmente los barcos entrarán por la ruta norte de Irán y saldrán por la ruta sur de Omán
Se estudia cobrar tasas de servicio y se impulsa una ley que prohíba el tránsito de buques de países hostiles
Según la agencia iraní semioficial Pars, reportó el 6 de agosto (hora local), ambos países están negociando un sistema en el cual los buques que ingresan al Golfo Pérsico utilicen la ruta norte controlada por Irán, mientras que los que salen utilizarían la ruta sur controlada por Omán.
Una vez concluido el período de transición, se suspenderá el tránsito por las rutas norte y sur, y todos los buques utilizarán exclusivamente el carril central del estrecho. Ni el período de transición ni la ubicación específica del carril central han sido divulgados públicamente.
Los buques que ingresan al Golfo Pérsico serán gestionados por Irán, mientras que los que salen serán gestionados conjuntamente por Irán y Omán, según reportes.
A los buques en tránsito se les cobrará una tarifa por los servicios que proporciona Irán, incluyendo guía de navegación, gestión del tráfico marítimo y protección ambiental.
Sin embargo, la estructura tarifaria específica aún no ha sido definida. Un portavoz del Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán negó reportes sobre discrepancias bilaterales, declarando: "Las tarifas variarán según los servicios proporcionados y las condiciones operativas", y rechazó las informaciones de que los países debaten entre cobrar el 7% o el 3% del valor de la carga.
El Parlamento de Irán también está examinando una ley para reforzar el control del estrecho de Ormuz.
El proyecto legislativo incluye disposiciones que prohíben el tránsito de buques pertenecientes a países clasificados como adversarios, como Estados Unidos e Israel, así como cargamentos relacionados con Israel. Las violaciones podrían resultar en multas de hasta el 20% del valor de la carga.
Actualmente, el proyecto de ley se encuentra en la etapa de revisión técnica por parte de la Comisión de Seguridad Nacional del Parlamento iraní. Aún no ha sido aprobado por el parlamento ni se ha confirmado su implementación.
* Este artículo ha sido traducido por IA.