Los usuarios del eje Seo aumentan 29,5%…beneficios por descuentos de tarifa y millas alcanzan 51.500 millones de wones
Se impulsan mejoras en la aplicación de reservas integrada…se refuerza la respuesta ante retrasos de acceso y uso de macros
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Tras la integración del ferrocarril de alta velocidad, el número promedio de usuarios diarios en los últimos dos meses registró un aumento de 12,6% respecto al mismo período del año anterior. La línea centrada en la estación de Seo experimentó un incremento cercano al 30%, mientras que los beneficios derivados de descuentos de tarifa y programas de millas alcanzaron 51.500 millones de wones.
El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte de Corea del Sur y la Corporación de Ferrocarriles Coreanos (Korail) presentaron el 5 de noviembre los resultados operacionales de los primeros 60 días de integración del ferrocarril de alta velocidad. Entre el 1 de septiembre y el 30 de octubre, el promedio diario de usuarios de trenes de alta velocidad fue de 322.000, lo que representa un aumento de 36.000 usuarios (12,6%) en comparación con el período equivalente del año anterior. Las tasas de incremento mensuales se registraron en 11,9% para septiembre y 13,3% para octubre.
En particular, el promedio diario de usuarios en el eje Seo, donde se ampliaron la operación de trenes y la oferta de asientos, alcanzó aproximadamente 90.000 personas, lo que representa un incremento de 29,5%. Según la expansión del descuento de trasbordo entre ferrocarriles de alta velocidad y ferrocarriles convencionales, el promedio diario de usuarios de trasbordo también aumentó significativamente de 6.110 antes de la integración a 9.441 después de la integración, registrando un incremento de 54,4%.
La carga de gastos de transporte también se redujo. Durante los dos meses posteriores a la integración, los beneficios proporcionados mediante descuentos de tarifa y programas de millas se calcularon en aproximadamente 51.500 millones de wones. Los descuentos públicos aplicables a niños, adolescentes, adultos mayores y mujeres embarazadas, que anteriormente solo se aplicaban en las líneas KTX, se ampliaron a las líneas SRT, y el descuento de trasbordo entre ferrocarriles de alta velocidad y convencionales fue también unificado.
Asimismo, se promueven mejoras en la conveniencia de la aplicación de reservas integrada "Korail+". El Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte y Korail mejoraron el mes anterior el mantenimiento de categorías de trenes, la configuración de estaciones adyacentes y la función de reservas de ida y vuelta. Planean complementar la confirmación previa de importes de reembolso y la función de reserva simplificada antes del final del año. Se espera mejorar el problema de retrasos de acceso que surgió durante el proceso de reservas para el período de vacaciones de Chuseok, y también se fortalecerá la función de bloqueo de reservas fraudulentas mediante el uso de macros.
También se están mejorando el entorno de uso de trenes y la gestión de seguridad. Se impulsan la remodelación de los baños del tren KTX-1 y el refuerzo de personal de limpieza, mientras que se verifican los factores de riesgo operacional mediante inspecciones en sitio de estaciones principales y ejercicios de respuesta ante emergencias. En una encuesta de satisfacción del cliente realizada después de la integración, la proporción de respuestas positivas fue de 81,6% en septiembre y 82,2% en octubre.
Hong Ji-seon, Ministra de Tierras, Infraestructuras y Transporte, declaró: "Tras la integración del ferrocarril de alta velocidad, más de 320.000 personas utilizan diariamente los trenes y la carga de gastos de transporte ha disminuido, evidenciando que los efectos de la integración comienzan a materializarse". Agregó: "Mejoraremos los problemas identificados en el terreno, incluidas las dificultades en las reservas, y priorizaremos la seguridad para asegurar que los beneficios de la integración se reviertan en favor de los ciudadanos".
* Este artículo ha sido traducido por IA.