Inversión total de 742.500 millones de wones en sectores de carreteras y medio ambiente
La autopista Yongin-Gwangju queda en suspenso por divergencias sobre peajes
![El viceministro Jo Yong-beom del Ministerio de Planificación y Presupuesto preside la 6.ª sesión del Comité de Deliberación de Inversión Privada celebrada el 29 de octubre en la tarde en la Corporación de Seguros de Crédito a la Exportación de Corea en Jongno-gu, Seúl, pronunciando un discurso inaugural. [Foto=Ministerio de Planificación y Presupuesto]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/29/20261029174216412180.jpg)
El Ministerio de Planificación y Presupuesto anunció que en la 6.ª sesión del Comité de Deliberación de Inversión Privada de 2026, celebrada el 29 de octubre bajo la presidencia del viceministro Jo Yong-beom, se deliberó y aprobó tres proyectos de inversión privada en los sectores de carreteras y medio ambiente.
Los proyectos aprobados son la instalación de tratamiento de aguas residuales de la cuenca del río Wangsuk en Namyangju, el proyecto de instalación de reciclaje de recursos de Namyangju y el proyecto de instalación amortiguadora de retención de parques industriales nacional y general de Gunsan. Entre estos, la instalación de tratamiento de aguas residuales de Namyangju y la instalación de reciclaje de recursos se ejecutarán como proyectos de inversión privada con participación en ganancias y pérdidas (BTO-a). La instalación amortiguadora de retención de Gunsan se lleva a cabo mediante el método de arrendamiento de inversión privada (BTL).
El proyecto de instalación de tratamiento de aguas residuales de la cuenca del río Wangsuk requiere una inversión de presupuesto total de 252.100 millones de wones para construir una nueva instalación de tratamiento de aguas residuales con capacidad de 41.000 toneladas diarias en Pyeongnaedong, Namyangju, provincia de Gyeonggi, y ampliar la instalación de Jigundong a una escala de 29.000 toneladas diarias. El período de construcción es de 30 meses y el período de operación es de 20 años. El objetivo es hacer frente al aumento de la demanda de tratamiento de aguas residuales derivada de grandes desarrollos residenciales como la ciudad nueva de tercer nivel de Wangsuk y reducir la carga de contaminación para mejorar la calidad del agua del río Wangsuk.
El proyecto de instalación de reciclaje de recursos de Namyangju requiere una inversión de 243.300 millones de wones. Se establecerá una instalación integrada de biogasificación con capacidad de 440 toneladas diarias, junto con una instalación de procesamiento de materiales reciclables de 100 toneladas diarias y una instalación de procesamiento de residuos voluminosos de 100 toneladas diarias en el área de Ipaedong. La instalación integrada de biogasificación está prevista para procesar 210 toneladas de residuos de alimentos y 230 toneladas de lodos de depuradoras diariamente. Las instalaciones estarán bajo tierra y se creará un parque multiusos en la superficie. El período de construcción es de 48 meses y el período de operación es de 20 años. El plan busca expandir la infraestructura de tratamiento de residuos en preparación del aumento de población derivado de la mudanza a ciudades nuevas como el polígono Wangsuk de Namyangju.
El proyecto de instalación amortiguadora de retención de parques industriales nacional y general de Gunsan tiene un presupuesto total de 247.100 millones de wones. Se instalarán instalaciones amortiguadoras de retención de 27.440 metros cúbicos en el parque industrial nacional y 9.370 metros cúbicos en el parque industrial general. Se construirán tuberías de 26 kilómetros, ocho estaciones de bombeo intermedias y un sistema integrado de mantenimiento. El período de construcción es de 48 meses y el período de operación es de 20 años. La instalación tiene como propósito prevenir que sustancias químicas peligrosas que se fuguен del parque industrial fluyan hacia aguas públicas en caso de derrames de contaminantes.
Por el contrario, el proyecto de designación de inversión privada de la autopista Yongin-Gwangju y la propuesta de convocatoria de terceros que fueron considerados en la sesión no llegaron a una conclusión. Durante el proceso de deliberación surgieron divergencias sobre peajes y otros temas, por lo que se decidió presentar nuevamente después de una discusión adicional.
El viceministro Jo manifestó que es necesario utilizar activamente la inversión privada además de financiamiento fiscal en inversiones de infraestructura de base social para respaldar el crecimiento económico y la creación de empleo. El gobierno planea continuar identificando y mejorando medidas relacionadas considerando las condiciones para la ejecución de proyectos de inversión privada.
* Este artículo ha sido traducido por IA.