Ministro de Pesca Plantea Respuesta Anticipada a Era de la Ruta Ártica y Revitalización Económica de Zonas Costeras

  • Concluye viaje de prueba del buque Panstar Arco

El ministro de Pesca y Recursos Marinos, Hwang Jong-woo (segundo desde la izquierda), asiste a la inspección de cuentas del Estado de la Comisión de Agricultura, Ganadería, Alimentos y Asuntos Marinos del 12 de octubre en la oficina auxiliar del ministerio en Busán. [Foto: Kim Yu-jin]
El ministro de Pesca y Recursos Marinos, Hwang Jong-woo (segundo desde la izquierda), asiste a la inspección de cuentas del Estado de la Comisión de Agricultura, Ganadería, Alimentos y Asuntos Marinos del 12 de octubre en la oficina auxiliar del ministerio en Busán. [Foto: Kim Yu-jin]


El ministro de Pesca y Recursos Marinos, Hwang Jong-woo, declaró el 12 de octubre que el país "responderá de manera anticipada a la era de la ruta ártica y fomentará activamente el desarrollo de la metrópoli marítima", y agregó que "el sector de pesca y recursos marinos se convertirá en catalizador para revitalizar la economía de las zonas costeras y rurales".

El ministro realizó estas declaraciones durante su participación en la inspección de cuentas del Estado de la Comisión de Agricultura, Ganadería, Alimentos y Asuntos Marinos del Congreso Nacional.

El gobierno del presidente Lee Jae-myung está promoviendo un proyecto piloto para abrir de manera anticipada la ruta ártica. El buque Panstar Arco, que partió del puerto de Busán en agosto pasado, regresó a la ruta ártica el 11 de octubre.

El Ministerio de Pesca y Recursos Marinos tiene previsto construir la infraestructura necesaria para crear la metrópoli marítima, que será el punto económico clave en la era de la ruta ártica, y también se esforzará por impulsar el desarrollo de industrias relacionadas con la región económica de la ruta ártica.

Hwang declaró que "el ministerio analizará cuidadosamente los resultados del viaje de prueba de la ruta ártica, acumulará experiencia y datos relacionados, y preparará de manera más sustancial el plan de viaje de prueba del próximo año", y añadió que "construirá sistemáticamente un marco de apoyo integral necesario para activar la ruta ártica, incluyendo el desarrollo oportuno de infraestructura portuaria, la formación de personal especializado en zonas polares y el desarrollo de tecnologías clave para rompehielos nacionales y extranjeros".

Posteriormente, presentó medidas para revitalizar la economía de las zonas costeras y rurales. El proyecto de enmienda de la Ley Marítima para establecer un sistema público de buques de pasajeros costeros fue aprobado en la sesión plenaria del Congreso Nacional en mayo pasado. El gobierno tiene previsto tomar todas las medidas necesarias para garantizar la implementación sin problemas del sistema público.

Hwang enfatizó que "en colaboración con los gobiernos locales, comenzando por la ciudad especial integrada de Jeolla del Sur-Gwangju, establecerá estrategias de activación económica costera especializadas por región y convertirá los puertos y sus áreas circundantes, así como los puertos pesqueros y las zonas rurales adyacentes, en bases de nuevos motores de crecimiento futuro y puntos clave para el desarrollo regional".

El ministerio también acelerará la transformación ambiental de la industria naviera y portuaria mediante la conversión a buques amigables con el ambiente y el apoyo a demostraciones de tecnología de navegación autónoma, e impulsará con rapidez la construcción de puertos inteligentes de última generación que integren inteligencia artificial física.

Para fortalecer las capacidades del sector pesquero, el gobierno tiene previsto cambiar el enfoque regulatorio hacia la promoción, basándose en la "Ley de Desarrollo Sostenible de la Pesca Costera y Cercana a la Costa". Además, acelerará la expansión de la acuicultura inteligente mediante la creación de distritos piloto de acuicultura pesquera y la finalización de clústeres de acuicultura inteligente.

Asimismo, aumentará la competitividad exportadora de productos pesqueros mediante la implementación de un sistema de clasificación de algas marinas basado en inteligencia artificial y el establecimiento de una bolsa de transacciones de algas secas, y mejorará las condiciones de vida estables de los pescadores mediante la expansión del alcance de los pagos directos al sector pesquero y la ampliación de la operación de autobús para trabajadores pesqueros.

Por último, el ministro también explicó sus planes respecto a la mantención de océanos limpios y seguros, así como el fortalecimiento de la gestión del territorio marítimo.

Hwang declaró que "responderá a los acuerdos de la comunidad internacional continuando con la designación y ampliación de áreas marinas protegidas y fortalecerá las capacidades de respuesta ante accidentes de contaminación marina", y agregó que "garantizará el establecimiento del uso obligatorio de chalecos salvavidas entre marineros y mejorará las condiciones laborales de los investigadores del sector de pesca y recursos marinos".

Además, afirmó que "eliminará equipos de pesca ilegales instalados cerca de la Línea de Demarcación del Norte, fortalecerá la cooperación en operativos contra la pesca ilegal entre Corea del Sur y China, y establecerá un plan básico antes de fin de año en preparación para la Cuarta Asamblea General de las Naciones Unidas sobre los Océanos, que se celebrará en Corea del Sur en 2028, preparando también de manera sustancial los eventos preparatorios previstos para el próximo año".




* Este artículo ha sido traducido por IA.