[Supervisión Parlamentaria 2026] Tesla emitió solo 1 placa temporal en 5 años... "Debe garantizarse libertad de elección al consumidor"

De 7,76 millones de registros de vehículos en 5 años, Tesla emitió solo 1 placa temporal

"Difícil verificar daños o defectos durante el transporte"... la agencia declara que lo "considerará activamente"

• De 7,76 millones de registros de vehículos en 5 años, Tesla emitió solo 1 placa temporal

• "Difícil verificar daños o defectos durante el transporte"... la agencia declara que lo "considerará activamente"

En los últimos 5 años, Tesla ha emitido solo una placa temporal. [Foto=Reuters/Yonhapnews]

Durante los últimos cinco años, Tesla ha emitido placas temporales para sus vehículos en tan solo un caso. Expertos parlamentarios han señalado que Tesla debería ofrecer a los consumidores la opción de elegir si desean utilizar placas temporales, permitiéndoles verificar posibles defectos antes del registro oficial del vehículo.

El pasado 8 de octubre, el diputado Mo Kyeong-jong, del Partido Democrático de Corea, compareció en la supervisión parlamentaria de la Comisión de Transporte Terrestre del Congreso Nacional. Durante su intervención, cuestionó los procedimientos operativos de las placas temporales ante Seo Young-deuk, representante de Tesla Corea, y enfatizó la necesidad de garantizar la libertad de elección a los consumidores.

El diputado Mo explicó: "Conforme al artículo 27 de la Ley de Gestión Automotriz, el sistema de placas temporales está diseñado para que los compradores puedan utilizar el vehículo durante un período determinado antes del registro oficial, verificando así posibles defectos. Es un mecanismo para que los consumidores puedan evaluar las condiciones del vehículo antes de que se completen los trámites de transferencia de propiedad y se expida la placa definitiva".

El diputado subrayó que, aunque las ventas de Tesla han aumentado rápidamente, las placas temporales prácticamente no se utilizan. En los últimos aproximadamente cinco años, se han registrado 7,76 millones de vehículos en total, pero Tesla emitió placas temporales en solo 1 caso.

Mo agregó: "Dado que las placas temporales no se utilizan efectivamente, los consumidores encuentran dificultades para responder adecuadamente a los daños o defectos que puedan ocurrir durante el transporte. ¿No debería permitirse que los consumidores elijan, al menos en la fase de contratación, si desean recibir una placa temporal?"

Ante esto, el representante Seo Young-deuk respondió: "En nuestros procedimientos, no utilizamos activamente las placas temporales. Compartimos la intención de su observación y, cuando regresemos, revisaremos activamente este asunto".



* Este artículo ha sido traducido por IA.