Trump: "Europa también tiene diésel"... Líderes de energía instan a aliados a actuar
Exige a la UE liberación de 120 millones de barriles en 6 meses... Discusión urgente en grupo de trabajo energético
![Presidente de Estados Unidos Donald Trump [Foto=Reuters·Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/02/20261002130817159929.jpg)
Con la elección intermedia de Estados Unidos a poco más de un mes de distancia, los altos precios del diésel están generando preocupación por inflación, por lo que la administración Trump ha comenzado a presionar a Europa para liberar sus reservas estratégicas de diésel. Incluso ha comunicado advertencias a Alemania y Francia indicando que podría limitar las exportaciones de diésel estadounidense si no liberan sus existencias.
Según Reuters y otros medios, el presidente Trump visitó Texas el 1 de octubre y, al ser cuestionado por reporteros sobre si Estados Unidos solicitaría a países europeos liberar sus reservas de diésel para reducir precios, respondió: "Podemos hacer eso. Ellos (Europa) tienen cierta cantidad de diésel".
Tres funcionarios confirmaron a Reuters que la administración Trump ha transmitido a Alemania y Francia que podría prohibir las exportaciones de diésel estadounidense si no liberan sus reservas de emergencia. Un funcionario europeo indicó que Estados Unidos ha solicitado a la Unión Europea liberar 120 millones de barriles de diésel durante los próximos seis meses. Se entiende que Estados Unidos considera que Francia y Alemania no han cumplido suficientemente con compromisos previos de liberar sus existencias de crudo y productos petroleros.
El presidente Trump volvió a enfatizar los logros de su política económica ante el aumento reciente en los precios de la energía. Señaló: "Todos los precios están bajando. Heredamos los peores números de los demócratas, pero los hemos reducido significativamente. La inflación actual casi no es un problema. Los precios del petróleo son mucho más bajos que bajo la administración Biden". Añadió: "Hicimos lo que Biden no hizo. Irán nunca tendrá armas nucleares, y nosotros lo logramos. Desafortunadamente, Biden y muchos otros presidentes decidieron no hacerlo".
La fuerte presión de la administración Trump a Europa para liberar sus reservas de diésel se interpreta como una medida para aumentar el suministro global y reducir precios internos estadounidenses sin limitar las exportaciones de diésel estadounidense.
El precio del diésel en Estados Unidos se encuentra actualmente en 6,38 dólares por galón (un galón equivale a 3,78 litros), un aumento considerable respecto a los 3,70 dólares hace un año. Particularmente, con el inicio de la época de cosecha, los costos de combustible para maquinaria agrícola están aumentando, generando mayor presión en los gastos de los agricultores. El aumento en el precio del diésel también afecta los costos de transporte de carga y la calefacción invernal, factores considerados clave en el aumento general de los precios.
El suministro global de diésel también se encuentra bajo presión. Los conflictos en Medio Oriente han afectado el suministro de crudo y productos petroleros de la región, y Rusia ha extendido hasta finales de octubre sus restricciones de exportación de diésel tras los ataques a sus instalaciones de refinación en Ucrania. Se reporta que las refinerías chinas también han suspendido las exportaciones de combustible en octubre para asegurar sus reservas domésticas.
Europa ha prohibido las importaciones de combustibles de origen ruso tras la invasión de Ucrania y enfrenta interrupciones en los suministros de Medio Oriente, lo que ha aumentado su dependencia de los combustibles estadounidenses. Si Estados Unidos implementara realmente una prohibición de exportación de diésel, Europa podría enfrentar un impacto significativo.
No solo el presidente Trump, sino también altos funcionarios de su administración han instado a Europa a liberar sus reservas de diésel. Chris Wright, secretario de Energía de Estados Unidos, respondió afirmativamente cuando se le preguntó en una entrevista con Fox News si solicitarían a Europa liberar sus reservas estratégicas.
Wright señaló: "Europa ha trasladado una parte considerable de su capacidad de refinación fuera del continente, por lo que naturalmente está preocupada por el suministro y, en consecuencia, mantiene enormes reservas de diésel. Estamos recuperando el suministro global de diésel, pero la situación actual es muy ajustada. Las refinerías estadounidenses están operando a máxima capacidad. Europa también puede ayudar en esta situación, y confío en que lo hará". Continuó: "Cuando la época de cosecha y la demanda de combustible de calefacción invernal coincidan, ese es el momento para liberar conjuntamente las reservas de diésel. Ahora es el momento de suministrar más diésel al mercado, y ese diésel se puede utilizar. Creo que pronto tendremos noticias positivas".
Scott Bessent, secretario del Tesoro de Estados Unidos, también ha pedido a Europa una respuesta más activa. Bessent indicó en la red X que Estados Unidos liberó 172 millones de barriles de crudo en marzo de acuerdo con un consenso entre miembros de la Agencia Internacional de la Energía (AIE), afirmando: "Estados Unidos está cumpliendo su parte. Esperamos que nuestros aliados actúen de acuerdo con sus compromisos". Enfatizó además: "La carga de la escasez global de diésel no debe recaer únicamente sobre los agricultores, camioneros y empresas estadounidenses".
Europa también está considerando opciones de respuesta. La Comisión Europea y los gobiernos de Alemania, Francia, Italia, Reino Unido e Irlanda discutieron el 1 de octubre la necesidad de liberar reservas de diésel, y un grupo de trabajo energético compuesto por la Comisión Europea y sus 27 estados miembros tiene previsto celebrar una reunión al respecto el 2 de octubre.
Sin embargo, Europa enfrenta una dilema. Aunque existe la necesidad inmediata de reducir los precios del diésel, también debe mantener sus reservas en caso de que las negociaciones de paz entre Estados Unidos e Irán fracase y la crisis de suministro se prolongue.
El presidente francés Emmanuel Macron también tiene previsto celebrar una videollamada con los líderes de los Siete Países Más Industrializados (G7) para discutir el aumento de los precios de combustibles y los problemas de suministro global de productos refinados. Se espera que en la reunión también se debata la opción de una liberación conjunta de reservas en coordinación con la AIE.
* Este artículo ha sido traducido por IA.