Helicóptero militar surcoreano cruzó la Línea de Demarcación Militar en marzo durante tareas de extinción de incendios

Comando de Operaciones Terrestres y unidades adelantadas no detectaron el incidente; confirmado por Centro de Control Aéreo Central de la Fuerza Aérea

Error de piloto al confundir zona de operaciones durante labores de extinción de fuego

• Comando de Operaciones Terrestres y unidades adelantadas no detectaron el incidente; confirmado por Centro de Control Aéreo Central de la Fuerza Aérea

• Error de piloto al confundir zona de operaciones durante labores de extinción de fuego

Helicóptero táctico coreano KUH-1 Surión. [Foto=Reportero You Dae-gil [e-mail]]

Según los resultados de una inspección presentados el 21 de septiembre por la Dirección de Preparación Operacional del Estado Mayor Conjunto a la diputada Kang Sun-young (Poder del Pueblo) de la Comisión de Defensa Nacional de la Asamblea Nacional, un helicóptero Surión perteneciente al 15º Batallón de Aviación bajo el V Cuerpo del Ejército de Tierra cruzó la Línea de Demarcación Militar (MDL) el pasado 23 de marzo durante operaciones de extinción de incendios en la Zona Desmilitarizada (DMZ).
 
Los pilotos del helicóptero determinaban su posición de forma visual mientras se desplazaban y, al confundir la zona de operaciones asignada, penetraron sin aprobación previa en la DMZ bajo jurisdicción de la 25ª División adscrita al I Cuerpo de Ejército, una unidad adyacente. Posteriormente, el helicóptero atravesó la Línea de Demarcación Militar durante las tareas de extinción.
 
Aunque cualquier aeronave militar que ingrese a la DMZ debe obtener autorización previa del Comando de las Naciones Unidas y cumplir con los procedimientos de notificación a Corea del Norte, según la investigación realizada, el helicóptero en cuestión ejecutó estas operaciones sin tales medidas.
 
El control desde tierra también resultó insuficiente. Tanto el Comando de Operaciones Terrestres del Ejército como los I y V Cuerpos—ambos con responsabilidad de control de aeronaves a esa altitud—no detectaron el cruce de la frontera. La situación solo se aclaró tras recibir notificación del Centro de Control Aéreo Central (MCRC) de la Fuerza Aérea.
 
De acuerdo con los resultados de la inspección del Estado Mayor Conjunto, el V Cuerpo descuidó el seguimiento y control del helicóptero debido a exceso de trabajo operativo, mientras que el I Cuerpo, concentrado en la respuesta a los incendios forestales, no identificó la incursión de aeronaves de unidades adyacentes. El Comando de Operaciones Terrestres también mostró deficiencias en el intercambio de información y control entre unidades.
 
Con base en estos resultados, el Estado Mayor Conjunto aplicó una amonestación al I Cuerpo y al V Cuerpo, una llamada de atención al Comando de Operaciones Terrestres, e inició procedimientos disciplinarios contra los pilotos del helicóptero involucrado.



* Este artículo ha sido traducido por IA.