Reportaje de Yomiuri: se espera la firma durante conversaciones de cancilleres en Nueva York
Contención de China y Rusia para fortalecer seguridad económica: la ruta ártica reduce distancia y tiempo a Europa en un 30%
Corea del Sur, Estados Unidos y Japón tienen previsto impulsar la firma de un memorando de entendimiento para la cooperación marina en la región ártica y la expansión del suministro energético. En medio de la intensificación de la competencia con China y Rusia por la ruta del océano Ártico y sus recursos, los tres países buscan institucionalizar la cooperación ártica para fortalecer su seguridad económica.
Según reportó el diario Yomiuri el 20 de septiembre, citando a múltiples fuentes estadounidenses y japonesas, se espera que el ministro de Relaciones Exteriores surcoreano Cho Hyun, el secretario de Estado estadounidense Marco Rubio y el ministro de Asuntos Exteriores japonés Motegi Toshimitus se reúnan próximamente en Nueva York, donde se celebra la Asamblea General de las Naciones Unidas, para firmar el memorando de entendimiento.
El borrador del memorando incluye el planteamiento de que "la cooperación en la región ártica es esencial para la seguridad económica de los tres países de Corea del Sur, Estados Unidos y Japón". También contiene un acuerdo para establecer una "Asociación Tricultural Ártica-Pacífico" (nombre provisional), un órgano de trabajo para analizar campos de cooperación específicos. Igualmente se contempla la búsqueda de cooperación con el Consejo Ártico, integrado por ocho países con territorios en la región ártica, como Dinamarca y Noruega.
La cooperación se estructura en torno a dos ejes principales: cooperación marina y cooperación económica. En el sector marino, Japón compartirá la tecnología de construcción de rompehielos acumulada a través de buques como el "Shirase" para observación en la Antártida, así como su experiencia en observación marina. También se prevé que los tres países desarrollen conjuntamente medidas de respuesta ante emergencias inesperadas en el océano Ártico. En el sector económico, se busca avanzar en conversaciones sobre la ampliación de la producción y suministro de petróleo y gas natural abundantemente reservados en la región ártica.
Japón tiene previsto comenzar las operaciones este año de su primer buque de investigación ártica, el "Mirai II". El objetivo es elevar la seguridad de la navegación en el océano Ártico mediante observaciones oceanográficas y meteorológicas, al tiempo que fortalecer la influencia de Japón en futuras discusiones sobre el uso del océano Ártico y la elaboración de normas internacionales.
Estados Unidos, que posee a Alaska como territorio en la región ártica, observa con preocupación las actividades militares de Rusia y el avance de China en la región. El Departamento de Defensa estadounidense identificó en su estrategia ártica de 2024 la ampliación de la cooperación entre China y Rusia como un desafío de seguridad. Estados Unidos planea fortalecer sus capacidades de vigilancia y navegación en la región ártica junto con sus aliados Corea del Sur y Japón.
Corea del Sur tiene previsto el uso integral de la ruta ártica que conduce a Europa. Según reportó Yomiuri, la utilización de la ruta ártica permite reducir la distancia de navegación y el tiempo de viaje en aproximadamente un 30% en comparación con la ruta tradicional que atraviesa el canal de Suez, lo que permitiría establecer nuevas redes logísticas.
* Este artículo ha sido traducido por IA.