Precios del diésel en máximos históricos tras interrupción del oleoducto saudí; galón alcanza 6,27 dólares en EE.UU.
Industria petrolera advierte que prohibición de exportaciones podría reducir producción y refinación, elevando aún más los precios de la gasolina
![John Thune, líder republicano de la mayoría en el Senado estadounidense [Foto=AP·Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/16/20260916102358305960.jpg)
Mientras los precios del diésel tocan máximos históricos en Estados Unidos, la dirección republicana está considerando la posibilidad de prohibir las exportaciones de este combustible.
Según la agencia Bloomberg, el 15 de septiembre, John Thune, líder de la mayoría republicana en el Senado estadounidense, declaró a periodistas que estaría "dispuesto a considerar" una prohibición de exportaciones de diésel.
"Examinaremos cualquier propuesta que sea una solución viable", afirmó Thune. "Si hay oferta dentro de Estados Unidos y se está exportando, podría ser una forma de abordar el problema de precios. Si eso puede reducir la presión al alza de precios, estaría dispuesto a considerarlo", agregó. También señaló que una prohibición de exportaciones de diésel podría ser más realista que suspender temporalmente el impuesto federal sobre el diésel, aunque reconoció desconocer la postura de la administración Trump sobre esta medida.
Estas declaraciones se producen mientras los precios del diésel en Estados Unidos alcanzan máximos históricos día tras día. De acuerdo con la Asociación Estadounidense del Automóvil (AAA), el precio minorista promedio nacional de diésel superó los 6 dólares por primera vez en la historia el 11 de septiembre, y continúa registrando máximos históricos cada día. Este martes alcanzó 6,27 dólares por galón, un nuevo récord.
La escalada reciente de precios del diésel está siendo impulsada significativamente por la guerra con Irán y los enfrentamientos armados entre Arabia Saudí y los hutíes de Yemen, una facción pro-iraní. En particular, el oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí, que fue atacado por drones el 10 de septiembre y suspendió sus operaciones, está contribuyendo a una mayor presión al alza en los precios del petróleo. Este oleoducto, que se extiende aproximadamente 1.200 kilómetros desde los campos petroleros del este de Arabia Saudí hasta el puerto de Yanbu en el Mar Rojo, ha servido como ruta alternativa crucial de exportación de crudo tras el bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Irán. La suspensión prolongada de operaciones de este oleoducto genera preocupaciones de que se intensifique la escasez de productos refinados, incluido el diésel, ya que la infraestructura también abastecía a las refinerías del oeste de Arabia Saudí.
La escalada de precios del diésel representa una carga política para el presidente Donald Trump y los republicanos, quienes se preparan para las elecciones intermedias de noviembre. El aumento de costos de transporte y otros sectores industriales podría traducirse en una mayor inflación de precios al consumidor.
Kevin Hassett, presidente del Consejo Económico Nacional (NEC) de la Casa Blanca y asesor económico del presidente Trump, declaró el 11 de septiembre en una entrevista con Fox Business que "el precio del diésel es la mayor preocupación en este momento", revelando que la Casa Blanca está monitoreando de cerca la situación.
El presidente Trump, por su parte, publicó en Truth Social el 14 de septiembre: "El aumento de precios del diésel a nivel mundial proviene principalmente de la guerra Rusia-Ucrania, no de la guerra con Irán". De esta manera, atribuyó la responsabilidad de la actual escalada de precios a los ataques rusos de Ucrania a refinerías rusas, en lugar de a la situación con Irán.
Sin embargo, la industria petrolera advierte que una prohibición de exportaciones de diésel, aunque podría reducir temporalmente los precios nacionales, podría tener efectos contraproducentes. Los representantes del sector han transmitido a la administración Trump que, si las empresas energéticas reducen su producción y capacidad de refinación en respuesta a una prohibición de exportaciones, los precios de la gasolina podrían aumentar más de 15 centavos por galón, con incrementos aún mayores en algunas regiones.
Chris Wright, secretario de Energía de Estados Unidos, también señaló que aunque se pueden evaluar todas las medidas para reducir los precios de los combustibles, la administración se enfoca en estabilizar precios mediante la expansión de la oferta.
* Este artículo ha sido traducido por IA.