Un promedio de 10 buques diarios en los últimos 10 días; aumentan los riesgos para embarcaciones vinculadas tanto a Irán como a EE.UU.
Tensión escalada entre potencias mediante ataques coordinados a buques mercantes en aguas estratégicas
![Estrecho de Ormuz [Foto=Reuters·Yonhapnews]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/07/20260907103106371908.jpg)
Estados Unidos e Irán han intensificado los ataques contra buques tanque, lo que ha provocado una reducción drástica en el tránsito de buques de carga de materias primas a través del Estrecho de Ormuz, alcanzando los niveles más bajos desde mayo.
Según datos divulgados por la agencia Reuters el 7 de septiembre (hora local), citando información de la empresa de análisis de datos marítimos Kpler, el tránsito promedio de buques de carga a través del Estrecho de Ormuz durante los últimos 10 días hasta el 6 de septiembre fue de aproximadamente 10 buques diarios. Se trata del nivel más bajo registrado desde mayo pasado.
El volumen de tránsito promedio descendió de más de 15 buques el día 4 a aproximadamente 13 el día 5. El 5 de septiembre, solo 2 buques atravesaron efectivamente el estrecho, y el 6 de septiembre lo hicieron 6 buques. La mayoría de estas embarcaciones utilizaron las rutas del lado iraní.
La disminución en el tránsito se atribuye al incremento de los riesgos en el transporte marítimo tras los ataques consecutivos de Estados Unidos e Irán contra buques tanque vinculados a ambas partes.
El Comando Central de las Fuerzas Armadas de Estados Unidos reportó el 5 de septiembre haber atacado 3 buques tanque iraníes en respuesta a un ataque de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) contra buques de guerra estadounidenses en la región. Uno de estos buques fue atacado cerca de la isla de Jark, un punto estratégico clave para las exportaciones de petróleo crudo iraní.
La marina de la IRGC respondió el mismo día atacando 3 buques tanque que utilizaban rutas no autorizadas en el Estrecho de Ormuz, así como 3 embarcaciones estadounidenses en otras áreas marítimas.
La empresa de inteligencia marítima Mariscas calificó los ataques mutuos contra buques tanque como "una escalada significativa del conflicto marítimo". Además, señaló que "los buques tanque comerciales se están utilizando deliberadamente como herramientas de presión económica mutua, lo que está debilitando significativamente las fronteras tradicionales entre conflictos militares y transporte marítimo comercial". La empresa evaluó el nivel de riesgo para buques iraníes y vinculados a Irán como "extremadamente alto", mientras que para buques estadounidenses o bajo escolta estadounidense lo calificó como "significativamente alto".
Los ataques contra buques continúan. Según la Organización Marítima Comercial del Reino Unido (UKMTO), desde el 6 de julio se han registrado 27 incidentes en los que proyectiles han impactado buques en el Estrecho de Ormuz y aguas adyacentes.
Entretanto, Mohsen Rezaí, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán (SNSC), declaró en una entrevista con la cadena estatal iraní IRIB que "en los próximos días anunciará formalmente una zona restringida en las aguas exteriores del Estrecho de Ormuz". Añadió que "esta zona se extenderá desde la línea de bloqueo establecida por la marina estadounidense hasta las aguas del Golfo Pérsico" y advirtió que "todos los buques que entren en la zona recién establecida serán incluidos en la lista de sanciones iraní".
Rezaí también refutó directamente las afirmaciones estadounidenses de que el Estrecho de Ormuz se ha normalizado. Declaró que "la afirmación de Donald Trump de que el Estrecho de Ormuz está abierto es una mentira descarada" y aseguró que "actualmente el estrecho está completamente bloqueado".
Si Irán procede a establecer la zona restringida anunciada en el Estrecho de Ormuz, se espera que el número de buques que transitan por el estrecho disminuya aún más.
* Este artículo ha sido traducido por IA.