Inversión de 8 billones de won en terreno 2,5 veces el tamaño de Yeouido; operación prevista para 2029
1.300 empleos directos y generación de 5.400 puestos de trabajo regional
Ubicación estratégica con río Misisipi, ferrocarril y energía disponible
Hyundai Steel y Posco sinergian tecnología de aceros avanzados de baja emisión de carbono
El 4 de septiembre (hora local), el sitio visitado es donde Hyundai Steel construirá la "acería de horno eléctrico HPLS" con una inversión total de 5.800 millones de dólares, equivalentes a aproximadamente 8 billones de won. El terreno de la acería de horno eléctrico HPLS visitado ese día aún presentaba un panorama desolado, difícil de asociar con una instalación siderúrgica.
Sin embargo, para el año 2029, el panorama de este lugar será completamente diferente. Cuando la acería de horno eléctrico HPLS, construida conjuntamente por Hyundai Steel y Posco, entre en operación, producirá 2,7 millones de toneladas anuales de productos de acero. HPLS es la primera acería integral de planchas de acero para automóviles basada en horno eléctrico en Estados Unidos, que combina procesos de reducción directa (DRP) y horno eléctrico (EAF), reduciendo las emisiones de carbono en más del 70% en comparación con los métodos de altos hornos convencionales.
Las expectativas de la comunidad local también son elevadas. Cuando la acería entre en operación plena, se espera la generación de más de 1.300 empleos directos, además de aproximadamente 5.400 oportunidades laborales en construcción e industrias conexas. En los alrededores de Donaldsonville, donde se extienden campos de caña de azúcar, surgirán nuevos empleos en manufactura de gran escala.
El presidente del Grupo Hyundai Motor, Chung Euisun, enfatizó en la ceremonia de colocación de la primera piedra de la acería de horno eléctrico HPLS celebrada el 4 de septiembre en Donaldsonville, Luisiana: "HPLS no es una simple inversión en instalaciones, sino una inversión en los residentes de Donaldsonville y Luisiana, así como en el futuro y la economía de la comunidad local".
Agregó: "El acero producido aquí respaldaría los cimientos de las principales industrias estadounidenses, como movilidad de nueva generación, centros de datos de inteligencia artificial y plantas de generación de energía", y subrayó que "el acero jugará un papel importante en fortalecer el liderazgo manufacturero de Estados Unidos".
Centro logístico estratégico con río Misisipi y ferrocarril... mitigación de riesgos comerciales
HPLS es la primera acería siderúrgica de 2,7 millones de toneladas anuales que Hyundai Steel construye en Estados Unidos. Hyundai Steel invierte el 50%, Posco el 20%, y Hyundai Motor y Kia invierten cada una el 15%. Cuando comience la producción en masa en 2029, la acería producirá anualmente 1,8 millones de toneladas de planchas de acero para automóviles y 900.000 toneladas de acero de uso general.
Mediante procesos de baja emisión de carbono que combinan hierro de reducción directa (DRI) y horno eléctrico, la acería producirá aceros avanzados para automóviles y planea abastecer no solo al Grupo Hyundai Motor, sino también a otros fabricantes de automóviles en Estados Unidos.
La ventaja geográfica fue el factor más decisivo para que la acería se ubicara en Luisiana. De hecho, en las proximidades del terreno fluye el río Misisipi, que atraviesa Estados Unidos de norte a sur, y la zona cuenta con infraestructura ferroviaria que facilita la introducción de materias primas y el transporte de productos. Además, la profundidad del río permite utilizar gabarras y grandes buques, y mediante ferrocarril es posible transportar productos fácilmente hacia el interior de Estados Unidos.
También se espera un efecto de mitigación de la carga arancelaria derivada de la producción local. Con la producción local de acero a través de HPLS, será posible liberarse de los aranceles estadounidenses. La abundante demanda de acero dentro de Estados Unidos se considera otra ventaja competitiva. Estados Unidos importa aproximadamente 20 millones de toneladas de acero anuales, y se espera que HPLS pueda satisfacer aproximadamente 10 millones de toneladas de esta demanda.
Competidores en el mercado doméstico, aliados en el mercado estadounidense... Hyundai Steel y Posco se dan la mano
El presidente del Grupo Posco, Jang In-hwa, declaró: "Posco e Hyundai Steel son competidores en el mercado doméstico, pero desde una perspectiva global, ambas son empresas coreanas. El objetivo es colaborar en el mercado global para elevar el estatus de nuestras empresas en todo el mundo".
En particular, ambas empresas avanzan juntas en el desafío tecnológico de producir planchas de acero de la máxima calidad para automóviles mientras reducen las emisiones de carbono utilizando hornos eléctricos como base.
El presidente Jang señaló: "Para convertir el acero producido mediante DRI y horno eléctrico en el acero de máxima calidad utilizado en automóviles, se requiere la tecnología de reducción con hidrógeno y la tecnología de planchas de acero para automóviles que posee Posco. Con la colaboración de Hyundai Steel, podemos convertirnos en una empresa con la competencia más elevada del mundo".
Posco planea acelerar sus inversiones en mercados de crecimiento global como India e Indonesia, comenzando con Estados Unidos, con el objetivo de expandir la capacidad de producción de acero crudo en el extranjero a 10 millones de toneladas anuales antes de 2031.
En abril pasado, ya había celebrado un contrato de inversión conjunta con JSW Steel de India para una acería integral con capacidad de 6 millones de toneladas anuales. En Indonesia, Posco está estudiando la posibilidad de duplicar la capacidad de producción de acero crudo de una acería integral conjuntamente con Danantara, la corporación estatal de inversiones.
* Este artículo ha sido traducido por IA.