Hyundai inicia producción en masa del robot 'Atlas' y genera expectativa por salida a bolsa de Boston Dynamics

Hyundai confirmará ubicación de fábrica robótica en EE.UU. este año; Atlas se desplegará en operaciones a partir de 2028

La estructura de gobierno de Boston Dynamics también genera interés en el mercado

• Hyundai confirmará ubicación de fábrica robótica en EE.UU. este año; Atlas se desplegará en operaciones a partir de 2028

• La estructura de gobierno de Boston Dynamics también genera interés en el mercado

El presidente ejecutivo de Hyundai Motor, José Muñoz, realiza una presentación el 26 de agosto por la tarde en el Conrad Seoul, ubicado en Yeongdeungpo-gu, Seúl, durante el 'Día de Inversores CEO 2026'. 2026.08.26[Foto=Reportero Dae-Gil Yu, [e-mail]]

La estrategia de inteligencia artificial física (IA) del Grupo Hyundai Motor, liderada por Boston Dynamics, ha entrado en su fase de ejecución plena. El plan consiste en establecer una estructura de producción en masa del robot humanoide 'Atlas' e implementarlo inicialmente en las instalaciones de manufactura del grupo para acelerar la comercialización de robots.

Durante el Día de Inversores CEO de Hyundai Motor celebrado el 26 de agosto en Yeouido, Seúl, el grupo concretó su estrategia de robótica e IA física con énfasis en Boston Dynamics.

Hyundai Motor está acelerando su expansión en el negocio de robótica comenzando con la apertura del Centro de Aplicaciones RoboMeta Plant en Estados Unidos. Este año confirmará la ubicación de la instalación de producción de robots de Boston Dynamics y tiene previsto iniciar la producción en 2028 con una capacidad de producción anual de 30,000 unidades.

La planta producirá en masa tanto a Spot como al robot humanoide Atlas. El despliegue de Atlas en operaciones de fabricación se llevará a cabo de forma gradual a partir de 2028.

El presidente de Hyundai Motor, José Muñoz, afirmó: "Hemos confirmado el volumen inicial de la fábrica de robots en Estados Unidos en aproximadamente 25,000 unidades". Agregó que "el grupo construirá un ecosistema empresarial basado en la demanda interna, que abarcará desde la fabricación de robots hasta la financiación, y posteriormente se expandirá hacia ventas externas".

Las preguntas sobre la adquisición de participaciones en Boston Dynamics y su estructura de gobierno se han vuelto tema de actualidad reciente. El Grupo Hyundai anunció el mes pasado que adquiriría la participación accionaria restante del 9,65% que poseía SoftBank en Boston Dynamics. Tras el ejercicio de la opción de venta por parte de SoftBank, Hyundai está procediendo con el proceso de compra de participaciones. El precio de adquisición de la participación de SoftBank se estima en aproximadamente 320 millones de dólares.

El Grupo Hyundai adquirió el 80% de las acciones de Boston Dynamics en 2021, marcando su entrada formal en el negocio de la robótica. Una vez completada la adquisición de participación adicional, se proyecta que la participación del presidente Jung Euisun aumentará al 25%, HMG Global al 62,5% y Hyundai Glovis al 12,5%. Expertos del sector prevén que Hyundai expandirá su participación al 100% antes de fin de año e iniciará procedimientos para cotizar en Nasdaq.

También surgieron comentarios sobre la estructura de gobierno de Boston Dynamics. La observación es que, dado que Hyundai no agregó robótica a los objetivos empresariales en su asamblea general de accionistas, existe la posibilidad de que Boston Dynamics y otros negocios de robótica operen en el futuro como una subsidiaria independiente.

Kim Heung-soo, vicepresidente y jefe de la Unidad de Estrategia de Grupo (GSO) de Hyundai Motor, respondió al respecto: "Boston Dynamics está llevando a cabo operaciones centradas en Atlas, mientras que Hyundai Motor Robotics Lab está enfocado en robots de servicio". Agregó: "Respecto a la escisión (spin-off), comunicaremos con el mercado cualquier decisión que se tome internamente".



* Este artículo ha sido traducido por IA.