Proyecto de ingeniería civil por 1.957 mil millones de wones…expansión del ancho del canal de navegación de 185 m a 300 m
BS Hanyang informó el 20 de agosto que su consorcio fue seleccionado como contratista de diseño ejecutivo para el proyecto de rectificación del canal de navegación Myodo del puerto de Gwangyang (Yeocheon), licitado por el Ministerio de Océanos y Pesca. El consorcio está integrado por BS Hanyang como gestor principal, junto con Taeyoung Construction, Daewoo Engineering and Construction, Dongbu Construction y HJ Heavy Industries.
Este proyecto busca mejorar las congestionadas condiciones de tránsito de buques en aguas próximas a la localidad de Myodo, en Yeosu, provincia de Jeolla del Sur. Se ampliará el ancho del canal de navegación Myodo en un tramo de 2.760 metros, que va desde el parque industrial nacional de Yeosu hasta el puerto de Gwangyang, pasando de los actuales 185 metros a 300 metros, y se profundizará el calado a 10,5 metros.
El costo total del proyecto es de aproximadamente 1.957 mil millones de wones, con un período de construcción de 70 meses a partir del comienzo de las obras. El proyecto se ejecutará mediante una licitación integral de diseño y construcción (modalidad llave en mano).
Una vez completada la obra, se espera crear las condiciones necesarias para que buques de hasta 17.000 TPM (toneladas de peso muerto) puedan atracar de forma segura. Con esto se mejorará la seguridad en el tránsito de buques y se resolverán los problemas de congestión de embarcaciones y mercancías, según lo manifestado por BS Hanyang.
BS Hanyang iniciará trabajos preliminares y desarrollará el diseño ejecutivo durante 90 días. La empresa planea contratar el proyecto principal y comenzar la construcción a más tardar en diciembre de este año.
Un portavoz de BS Hanyang señaló: "Recibimos una alta evaluación por garantizar el atraque seguro de buques de gran tamaño y la seguridad en el tránsito marítimo, así como por nuestra metodología de excavación segura basada en estudios detallados del terreno y el diseño de prevención de contaminación que considera la coexistencia con la industria pesquera. Nos comprometemos a implementar un sistema riguroso de gestión de la seguridad en todas las fases de construcción para crear un canal de navegación de excelente calidad".
Por su parte, BS Hanyang informó el 18 de agosto que sus ganancias operativas en la primera mitad de 2026 alcanzaron 97.300 millones de wones, representando un aumento del 101,4% respecto al mismo período del año anterior. Los ingresos fueron de 758.900 millones de wones y la ganancia neta de 65.500 millones de wones, con incrementos del 52,5% y 172,9% respectivamente. La empresa atribuye la mejora en resultados a la reducción de proyectos de bajo margen y a la adopción de una estrategia de licitaciones selectivas enfocadas en rentabilidad.
* Este artículo ha sido traducido por IA.