Una de cada diez empresas constructoras está en situación crítica; las empresas en crisis se han triplicado en cinco años

  • Las empresas constructoras auditadas registran deterioro en rentabilidad, solidez financiera y crecimiento; la razón de endeudamiento en el sector de construcción salta a 256%

Foto de una obra en construcción ubicada en Incheon el día 5 [Foto=Yonhapnews]
Foto de una obra en construcción ubicada en Incheon el día 5 [Foto=Yonhapnews] 
La rentabilidad y solidez financiera de las empresas constructoras auditadas han empeorado durante cinco años consecutivos, mientras que las empresas en situación crítica superan el 11% del total del sector, lo que refleja un deterioro estructural en la gestión empresarial de la industria de la construcción, según un análisis publicado.  
El Instituto de Investigación de la Industria de la Construcción de Corea del Sur divulgó el 9 de agosto el informe "Análisis de resultados de gestión y diagnóstico estructural de empresas constructoras auditadas en 2025", en el que examinó los resultados de gestión de 2.004 empresas constructoras auditadas con estados financieros disponibles entre 2021 y 2025. Las empresas auditadas son aquellas sujetas a auditoría externa obligatoria.  
Las empresas en situación crítica se definen como aquellas con una razón de cobertura de intereses inferior a 1 durante los últimos tres años consecutivos, es decir, empresas que no pueden cubrir los gastos de intereses con sus ganancias operacionales. El número de empresas en crisis aumentó de 62 (4,5%) en 2021 a 173 (11,3%) en 2025, un incremento de 2,8 veces en cinco años.  
La rentabilidad general también se deterioró. El margen de ganancia operacional sobre ventas disminuyó de 4,5% a 3,4%, mientras que el margen de ganancia neta sobre ventas cayó de 4,2% a 2,3%. La razón de endeudamiento aumentó de 129,2% a 155,3%, y la tasa de crecimiento de ventas pasó de 17,9% a -4,5%, reflejando un decrecimiento.  
La estructura financiera también se vio afectada negativamente. La razón de endeudamiento se elevó de 129,2% en 2021 a 161,8% en 2024, antes de bajar ligeramente a 155,3% en 2025, pero sigue siendo superior al nivel de 2021. La razón de liquidez disminuyó de 282,6% en 2021 a 232,3% en 2024, reduciendo la capacidad para cumplir con las obligaciones a corto plazo.  
En particular, el sector de construcción dentro de la ingeniería general registró un desempeño especialmente débil. El margen de ganancia neta sobre ventas en el sector de construcción se desplomó de 5,0% en 2021 a 1,0% en 2025, mientras que la razón de endeudamiento saltó de 204,8% a 256,3%.  
En contraste, el margen de ganancia neta sobre ventas en el sector de obras civiles disminuyó de 4,3% a 3,5% durante el mismo período, y la razón de endeudamiento solo aumentó ligeramente de 97,5% a 106,7%. El ajuste del mercado de vivienda y los riesgos asociados con el financiamiento de proyectos y viviendas sin vender se han concentrado en el sector de construcción.  
Geográficamente, las dificultades entre la región metropolitana y las regiones no metropolitanas fueron diferentes. Las regiones no metropolitanas mostraron mayor vulnerabilidad en rentabilidad y en la proporción de empresas en crisis. La proporción de empresas en situación crítica en regiones no metropolitanas aumentó de 5,1% en 2021 a 12,9% en 2025, superando el 9,8% de la región metropolitana.  
Por otro lado, la región metropolitana enfrentó una carga de liquidez relativamente mayor. La razón de liquidez en la región metropolitana disminuyó de 244,9% en 2021 a 216,0% en 2025, por debajo del 270,6% registrado en regiones no metropolitanas. La tasa de crecimiento de ventas en la región metropolitana también cayó de 19,2% en 2022 a -6,2% en 2025, mostrando un ajuste más pronunciado que en regiones no metropolitanas.  
Lee Ji-hye, investigadora senior del Instituto de Investigación de la Industria de la Construcción de Corea del Sur, señaló que "el desempeño deficiente de las empresas constructoras auditadas va más allá de la desaceleración económica, reflejando problemas estructurales superpuestos como el aumento de costos de construcción, riesgos de financiamiento de proyectos, cargas de costos financieros y retrasos en la recuperación de pagos". Agregó que "en particular, las grandes empresas constructoras necesitan mejorar urgentemente su estructura financiera y fortalecer la gestión de riesgos".



* Este artículo ha sido traducido por IA.