BYD lanza dos nuevos modelos de su marca Denza; Hyundai solicita patente de diseño para el GV90 de Genesis
Competencia visible entre fabricantes surcoreanos y chinos en segmento de lujo eléctrico indio
Según reportes de la industria del 15 de noviembre, BYD lanzó el 13 de noviembre en India dos nuevos modelos de su marca premium Denza. Se trata del vehículo multiusos eléctrico de lujo con capacidad para siete pasajeros "D9" y el automóvil eléctrico de alto desempeño "Z9 GT". Los precios de venta se establecieron en aproximadamente 95.600 dólares (alrededor de 140 millones de pesos) y 166.600 dólares (aproximadamente 240 millones de pesos), respectivamente.
En el mismo período, Hyundai presentó una solicitud de patente de diseño en India para el vehículo deportivo utilitario eléctrico insignia "GV90" de Genesis, tomando medidas preparatorias para su entrada al mercado local. La división india de Hyundai ha establecido como objetivo el ingreso de la marca Genesis en India durante el próximo año. El GV90, lanzado oficialmente en el mercado doméstico este mes, tiene un precio inicial de 139,50 millones de pesos. La industria prevé que el Genesis GV90 se expandirá a mercados globales a partir de su lanzamiento en Estados Unidos a principios del próximo año.
El lanzamiento de operaciones de automóviles de lujo de ambas marcas coincide con el crecimiento del mercado automotriz indio. Según la Asociación de Fabricantes de Automóviles de India (SIAM), las ventas de automóviles de pasajeros en India durante los primeros diez meses del año alcanzaron 4.523.028 unidades, lo que representa un aumento del 21,3% en comparación con el período equivalente del año anterior (3.728.327 unidades). En el mismo período, las ventas de automóviles eléctricos de pasajeros llegaron a 293.877 unidades según estadísticas de registro de vehículos del gobierno indio (VAHAN), aumentando un 53,9% respecto al período anterior del año pasado (190.915 unidades). Las ventas de vehículos eléctricos crecen significativamente junto con el crecimiento de vehículos de gasolina y gas natural comprimido (GNC).
Hyundai y BYD comparten la necesidad de un cambio de estrategia en el mercado indio. Hyundai mantuvo durante largo tiempo la posición de segundo lugar en ventas en el mercado de automóviles de pasajeros de India, pero recientemente ha retrocedido al cuarto lugar debido al crecimiento de empresas locales indias como Mahindra y Tata. Las ventas domésticas de su filial india el mes pasado fueron de 62.799 unidades, registrando un aumento del 16,7% en comparación con el mismo mes del año anterior, pero su participación de mercado se estima en aproximadamente 11,6%. Con la finalización recientemente de su fábrica de Pune, que amplía la capacidad de producción local, la empresa enfrenta la necesidad de expandir aún más su red de distribución.
BYD ha enfrentado dificultades para expandir su participación de mercado debido a las restricciones del gobierno indio a la inversión de empresas chinas. En 2023, un plan para establecer una fábrica local valorado en aproximadamente mil millones de dólares se vino abajo. Aunque el gobierno indio relajó parcialmente las restricciones a la inversión extranjera en marzo, la industria de fabricación de automóviles completos quedó excluida de los trámites de aprobación acelerada. En consecuencia, BYD aparentemente está ampliando su área de negocios apuntando al mercado de vehículos eléctricos premium, clasificado como un nicho relativamente accesible.
Kim Pil-soo, profesor del Departamento de Movilidad Futura de la Universidad Daelim, señaló que "India está emergiendo como un nuevo polo de ventas de automóviles, pero es un mercado único donde la producción local es prácticamente esencial debido a los altos aranceles de importación". Agregó que "el mercado de vehículos eléctricos está apenas en su etapa inicial de desarrollo, y Hyundai, que cuenta con una base de producción local, tiene ventajas competitivas sobre BYD en términos de competitividad".
* Este artículo ha sido traducido por IA.