Estándares internacionales de drones se debaten en Seúl en la tercera asamblea plenaria tras Estados Unidos y China

  • Del 17 al 20 de noviembre se discutirán sistemas de propulsión con hidrógeno, seguridad cibernética y otros temas en la Universidad de Sejong

Vigésima primera asamblea plenaria de ISO/TC 20/SC 16 celebrada en julio en Bruselas, Bélgica. [Foto=Asociación de Industrias Aeroespaciales Avanzada Civiles y Militares]
Vigésima primera asamblea plenaria de ISO/TC 20/SC 16 celebrada en julio en Bruselas, Bélgica. [Foto=Asociación de Industrias Aeroespaciales Avanzada Civiles y Militares]
Una conferencia internacional dedicada a debatir estándares internacionales en el campo de los vehículos aéreos no tripulados (drones) se llevará a cabo en Corea del Sur. La Asociación de Industrias Aeroespaciales Avanzada Civiles y Militares, una organización sin fines de lucro bajo supervisión del Ministerio de Industria, Comercio y Recursos de Corea del Sur, anunció el 15 de noviembre que organizará la "Vigésima segunda asamblea plenaria ISO/TC 20/SC 16 y SC 17" durante cuatro días, del 17 al 20 de noviembre, en el Centro de Inteligencia Artificial Daeyang de la Universidad de Sejong en Seúl.

ISO/TC 20 es el comité técnico de la Organización Internacional de Normalización (ISO) en el campo de la aeronáutica y el espacio. Su subcomité SC 16 se encarga de la estandarización internacional en el campo de los sistemas de vehículos aéreos no tripulados (UAS), mientras que esta asamblea también abordará infraestructura aeroportuaria (SC 17).

Esta asamblea es la tercera conferencia internacional sobre vehículos aéreos no tripulados que se celebra en estos países, después de Estados Unidos y China. Aproximadamente 100 expertos de 13 países, incluidos Estados Unidos, participarán en el evento para compartir el avance en el desarrollo de estándares internacionales en el campo de los vehículos aéreos no tripulados y analizar las futuras orientaciones de estandarización.

En particular, se llevarán a cabo reuniones de grupos de trabajo en diversos campos, incluidos sistemas de propulsión con hidrógeno, seguridad cibernética y gestión del tráfico. También se realizarán debates sobre estándares internacionales relacionados con la infraestructura aeroportuaria.

En la asamblea plenaria de apertura del 17 de noviembre se presentarán informes del país anfitrión, seguidos de presentaciones institucionales de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), presentaciones por país e informes previos de grupos de trabajo. Entre el 18 y 19 de noviembre se llevarán a cabo reuniones de grupos de trabajo sobre requisitos generales, fabricación y mantenimiento, procedimientos operativos, gestión del tráfico, pruebas y evaluación, subsistemas, medición de ruido, sistemas de propulsión con hidrógeno, seguridad cibernética e inteligencia artificial (IA).

En la asamblea plenaria de clausura del 20 de noviembre se presentarán informes de cooperación entre comités relacionados (enlace) y resultados de grupos de trabajo, seguidos de la aprobación de resoluciones. Jang Hyun-young, director de Korea Electric Power Technology, presidirá las sesiones en los campos de sistemas de propulsión con hidrógeno (WG 9) y movilidad aérea avanzada (AG 7), mientras que el profesor Lee Jong-hyuk de la Universidad de Sejong dirigirá las sesiones de seguridad cibernética (WG 10).

Este evento es organizado por la Agencia Nacional de Estándares e Industria y corganizado por seis instituciones, incluida la Asociación de Industrias Aeroespaciales Avanzada Civiles y Militares y la Universidad de Sejong. Los representantes de empresas e instituciones nacionales pueden observar el evento de forma gratuita en calidad de observadores. La próxima asamblea plenaria de SC 16 está prevista para julio de 2027 en Montreal, Canadá.

Jung Jong-taek, presidente de la Asociación de Industrias Aeroespaciales Avanzada Civiles y Militares, declaró: "Esta es una oportunidad para observar directamente en el país el lugar donde se debaten los estándares internacionales en el campo de los vehículos aéreos no tripulados" y añadió: "Nos comprometemos a desempeñar un papel en la construcción de los cimientos para la creación de pioneros del mercado global de vehículos aéreos no tripulados".

Por su parte, el mercado global de vehículos aéreos no tripulados continúa su tendencia de crecimiento. Según la firma de investigación de mercado MarketsandMarkets, se prevé que el mercado mundial de vehículos aéreos no tripulados crezca a una tasa anual promedio del 9,2 %, pasando de 26.120 millones de dólares el año anterior a 40.560 millones de dólares en 2030.



* Este artículo ha sido traducido por IA.