![Fotografía del avión Boeing 737-8 de Jeju Air [Foto=Jeju Air]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/11/13/20261113085833524438.jpg)
KB Securities elevó el 13 de noviembre el precio objetivo de Jeju Air a 6.400 wones, un incremento del 12,3% respecto a la estimación anterior, reflejando la reducción en el consumo de combustible y la mejora en la estructura financiera de la aerolínea. Sin embargo, mantuvo su recomendación de inversión en "mantener", dado que la recuperación de las tarifas de pasajeros internacionales ha sido lenta y existe la posibilidad de que el resultado operativo del cuarto trimestre vuelva a registrar pérdidas.
Seong-jin Kang, analista de KB Securities, señaló en su informe que "la reducción del consumo de combustible y la disminución del ratio de endeudamiento son positivos, pero dado que el precio unitario de pasajeros internacionales sigue siendo bajo, se espera que el resultado operativo vuelva a mostrar pérdidas en el cuarto trimestre".
En el tercer trimestre, Jeju Air registró una ganancia operativa de 54.900 millones de wones, lo que representa un cambio de positivo con respecto al mismo período del año anterior. Esta cifra supera en un 422% las previsiones del mercado y en un 176% las estimaciones anteriores de KB Securities. A pesar de los costos de mantenimiento puntuales de aproximadamente 40.000 millones de wones, el aumento del 38% en el precio unitario de pasajeros internacionales en comparación con el mismo trimestre del año anterior compensó los aumentos de costos derivados de la subida en los precios del combustible. Kang evaluó que "el aumento en el precio unitario de pasajeros internacionales pareció compensar y superar los incrementos de costos por la subida en los precios del combustible".
La reducción en el consumo de combustible también contribuyó a la mejora de los resultados. Se estima que el consumo de combustible disminuyó un 13% en comparación con el trimestre del año anterior, resultado de la reducción de operaciones en rutas de bajo rendimiento del Sudeste Asiático y el aumento de la proporción de aviones más modernos con mayor eficiencia de combustible. La ganancia neta del período también superó las expectativas del mercado en 49.200 millones de wones, gracias en parte al impacto positivo de la venta de activos fijos.
La recuperación del precio unitario de pasajeros internacionales será crucial para los resultados futuros. Aunque el precio unitario de pasajeros internacionales en el tercer trimestre aumentó respecto al mismo período del año anterior, aún no ha alcanzado los niveles del primer trimestre, anteriores al conflicto. Aunque continuó el efecto positivo de la mejora en la estructura operativa hacia rutas de mayor rentabilidad derivada de la reducción de operaciones en el Sudeste Asiático, desde el segundo trimestre no se ha reflejado plenamente en las tarifas el aumento acelerado de los costos del combustible.
Kang proyectó que "si el precio unitario de pasajeros internacionales del cuarto trimestre aún no refleja completamente la subida en los precios del combustible, el resultado operativo del cuarto trimestre podría volver a registrar pérdidas, y los beneficios de una posible caída en los precios del combustible en 2027 podrían verse reducidos".
* Este artículo ha sido traducido por IA.