El ministro de Industria, Comercio y Recursos Kim Jeong-gwan revisa documentos durante la sesión plenaria de la Comisión de Industria, Comercio, Recursos y Pequeñas Empresas del Congreso Nacional en Yeouido, Seúl, el 9 de noviembre de 2026. [Foto: Yoo Dae-gil, reportero de AjuNews, dbeorlf123@ajunews.com]
En medio de un debate en el Congreso Nacional sobre las preocupaciones fiscales y los efectos en la estabilización del costo de vida derivados de la aplicación prolongada del tope de precios del petróleo, el ministro de Industria, Comercio y Recursos Kim Jeong-gwan manifestó que el mantenimiento de la medida es inevitable considerando la incertidumbre en la situación de Oriente Medio y la carga de inflación provocada por el aumento de precios del petróleo.
El ministro Kim expresó el 9 de noviembre durante la sesión plenaria de la Comisión de Industria, Comercio, Recursos y Pequeñas Empresas del Congreso Nacional que respecto a la continuidad del tope de precios del petróleo: "Parece que será necesario que la situación en Oriente Medio se estabilice un poco" y "Dado que la situación actual es muy incierta y difícil, se está llevando a cabo de manera inevitable".
Ese día, el diputado Yun Han-hong del Partido del Poder Popular cuestionó la carga fiscal derivada de la aplicación del tope de precios y los retrasos en la liquidación de compensaciones por pérdidas a las refinerías. Explicó que el gobierno incluyó aproximadamente 1,45 billones de wones en el presupuesto de próximo año como compensación por pérdidas del cuarto trimestre del año actual, mientras que hasta el tercer trimestre se utilizan fondos de emergencia. En particular, el monto total de compensación por pérdidas a pagar a las refinerías aún no ha sido definido.
Ante esto, el ministro Kim respondió: "Aún se están realizando liquidaciones, así que parece que se requerirá más tiempo" y "Actualmente la Comisión de Liquidación está llevando a cabo revisiones con la participación de expertos en contabilidad y derecho".
También surgió en el debate la cuestión de la liquidación entre los operadores de gasolineras de descuento y las refinerías. El diputado Yun Han-hong sostuvo que "las gasolineras de descuento operadas por la Corporación de Petróleo de Corea del Sur, la Corporación de Carreteras de Corea del Sur, la Federación Nacional Agraria y otras entidades enfrentan conflictos con las refinerías debido a las diferencias entre el momento de implementación del tope de precios y los ciclos de liquidación existentes".
Instó al Ministerio de Industria a resolver activamente el problema, señalando que los operadores que participaron en políticas gubernamentales podrían verse envueltos en litigios legales por cuestiones de liquidación, y cuestionó por qué los costos relacionados no se reflejaron adecuadamente en el presupuesto.
El diputado Yun criticó: "¿No es que personas que pagan impuestos generales están subsidiando con sus impuestos a quienes consumen más combustible?" y caracterizó la política como "el populismo más extremo".
Por su parte, la diputada Lim Moon-young del Partido Democrático enfatizó que el tope de precios del petróleo ha tenido efectos reales de reducción de precios en los productos petroleros. Con base en un análisis del Instituto de Desarrollo de Corea del Sur (KDI), argumentó que la aplicación del tope de precios resultó en una reducción de precios de aproximadamente 460 wones por litro en gasolina, 916 wones en diésel y 552 wones en queroseno.
Estos datos corresponden a estimaciones del efecto del primer tope de precios implementado en la cuarta semana de marzo. El KDI consideró en ese momento que el tope de precios había reducido la tasa de inflación del índice de precios al consumidor en marzo entre 0,4 y 0,8 puntos porcentuales.
El ministro Kim mostró una aceptación parcial de las críticas sobre la conveniencia de mantener el tope de precios durante un período prolongado, pero enfatizó que antes de que se estabilice la situación en Oriente Medio es necesario considerar el impacto del aumento de precios del petróleo en la vida general de la población. Señaló: "En el caso de la gasolina, ya no es un consumo de un sector específico, sino un producto que consume toda la población" y "Como se puede ver recientemente en Estados Unidos y Europa, la carga de inflación causada por la explosión de precios del combustible es muy significativa".
El ministro Kim expresó el 9 de noviembre durante la sesión plenaria de la Comisión de Industria, Comercio, Recursos y Pequeñas Empresas del Congreso Nacional que respecto a la continuidad del tope de precios del petróleo: "Parece que será necesario que la situación en Oriente Medio se estabilice un poco" y "Dado que la situación actual es muy incierta y difícil, se está llevando a cabo de manera inevitable".
Ese día, el diputado Yun Han-hong del Partido del Poder Popular cuestionó la carga fiscal derivada de la aplicación del tope de precios y los retrasos en la liquidación de compensaciones por pérdidas a las refinerías. Explicó que el gobierno incluyó aproximadamente 1,45 billones de wones en el presupuesto de próximo año como compensación por pérdidas del cuarto trimestre del año actual, mientras que hasta el tercer trimestre se utilizan fondos de emergencia. En particular, el monto total de compensación por pérdidas a pagar a las refinerías aún no ha sido definido.
Ante esto, el ministro Kim respondió: "Aún se están realizando liquidaciones, así que parece que se requerirá más tiempo" y "Actualmente la Comisión de Liquidación está llevando a cabo revisiones con la participación de expertos en contabilidad y derecho".
También surgió en el debate la cuestión de la liquidación entre los operadores de gasolineras de descuento y las refinerías. El diputado Yun Han-hong sostuvo que "las gasolineras de descuento operadas por la Corporación de Petróleo de Corea del Sur, la Corporación de Carreteras de Corea del Sur, la Federación Nacional Agraria y otras entidades enfrentan conflictos con las refinerías debido a las diferencias entre el momento de implementación del tope de precios y los ciclos de liquidación existentes".
Instó al Ministerio de Industria a resolver activamente el problema, señalando que los operadores que participaron en políticas gubernamentales podrían verse envueltos en litigios legales por cuestiones de liquidación, y cuestionó por qué los costos relacionados no se reflejaron adecuadamente en el presupuesto.
El diputado Yun criticó: "¿No es que personas que pagan impuestos generales están subsidiando con sus impuestos a quienes consumen más combustible?" y caracterizó la política como "el populismo más extremo".
Por su parte, la diputada Lim Moon-young del Partido Democrático enfatizó que el tope de precios del petróleo ha tenido efectos reales de reducción de precios en los productos petroleros. Con base en un análisis del Instituto de Desarrollo de Corea del Sur (KDI), argumentó que la aplicación del tope de precios resultó en una reducción de precios de aproximadamente 460 wones por litro en gasolina, 916 wones en diésel y 552 wones en queroseno.
Estos datos corresponden a estimaciones del efecto del primer tope de precios implementado en la cuarta semana de marzo. El KDI consideró en ese momento que el tope de precios había reducido la tasa de inflación del índice de precios al consumidor en marzo entre 0,4 y 0,8 puntos porcentuales.
El ministro Kim mostró una aceptación parcial de las críticas sobre la conveniencia de mantener el tope de precios durante un período prolongado, pero enfatizó que antes de que se estabilice la situación en Oriente Medio es necesario considerar el impacto del aumento de precios del petróleo en la vida general de la población. Señaló: "En el caso de la gasolina, ya no es un consumo de un sector específico, sino un producto que consume toda la población" y "Como se puede ver recientemente en Estados Unidos y Europa, la carga de inflación causada por la explosión de precios del combustible es muy significativa".
* Este artículo ha sido traducido por IA.