Ministerio de Pymes y centros de exportación: recepción de solicitudes por teléfono y presencialmente en 15 ubicaciones
Las pequeñas y medianas empresas nacionales enfrentan dificultades económicas derivadas de la prolongación de la guerra en Oriente Medio, que ha generado un aumento simultáneo en los precios de las materias primas y los costos de logística, junto con una reducción de ventas.
Según el Ministerio de Pymes y Startups, el número de solicitudes de daños, dificultades y preocupaciones relacionadas con la guerra en Oriente Medio registradas por pequeñas y medianas empresas alcanzó 1.102 casos al mediodía del 6 de noviembre.
De estos, se verificaron 868 casos de daños y dificultades reales, mientras que 164 corresponden a preocupaciones potenciales. Las solicitudes se procesaron a través de registros en línea en los sitios web del Ministerio de Pymes y los centros de exportación, así como mediante atención telefónica y presencial en 15 centros de exportación regionales.
En cuanto a los daños y dificultades documentados (respuestas múltiples), el aumento en los costos de logística fue el más frecuente con 352 casos (40,6%), seguido de retrasos en el transporte con 306 casos (35,3%), cancelación o suspensión de contratos con 259 casos (29,8%), interrupciones en viajes de negocios con 132 casos (15,2%), y falta de pago con 100 casos (11,5%). Respecto a las preocupaciones, la mayor inquietud fue sobre posibles retrasos en el transporte con 100 casos (61%), mientras que la pérdida de comunicación registró 10 casos (6,1%).
Por país, los daños y dificultades relacionados con naciones de Oriente Medio como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita representaron 665 casos (64,4%), mientras que los correspondientes a países fuera de Oriente Medio alcanzaron 445 casos (43,1%). Irán registró el mayor número con 110 casos (10,7%), seguido de Israel con 99 casos (9,6%).
En el terreno, las empresas reportan dificultades operativas significativas. En las fases iniciales del conflicto, enfrentaron problemas por retrasos en los envíos y suspensiones de pedidos. Actualmente, tanto las tarifas de transporte marítimo como aéreo han aumentado. Las compañías reportan que la depreciación del tipo de cambio y el incremento de costos les genera presión adicional en el desarrollo de nuevos productos.
Un representante empresarial señaló: "Desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, nuestras ventas han disminuido, mientras que tanto los precios de las materias primas como los costos de logística han aumentado".
Según el Ministerio de Pymes y Startups, el número de solicitudes de daños, dificultades y preocupaciones relacionadas con la guerra en Oriente Medio registradas por pequeñas y medianas empresas alcanzó 1.102 casos al mediodía del 6 de noviembre.
De estos, se verificaron 868 casos de daños y dificultades reales, mientras que 164 corresponden a preocupaciones potenciales. Las solicitudes se procesaron a través de registros en línea en los sitios web del Ministerio de Pymes y los centros de exportación, así como mediante atención telefónica y presencial en 15 centros de exportación regionales.
En cuanto a los daños y dificultades documentados (respuestas múltiples), el aumento en los costos de logística fue el más frecuente con 352 casos (40,6%), seguido de retrasos en el transporte con 306 casos (35,3%), cancelación o suspensión de contratos con 259 casos (29,8%), interrupciones en viajes de negocios con 132 casos (15,2%), y falta de pago con 100 casos (11,5%). Respecto a las preocupaciones, la mayor inquietud fue sobre posibles retrasos en el transporte con 100 casos (61%), mientras que la pérdida de comunicación registró 10 casos (6,1%).
Por país, los daños y dificultades relacionados con naciones de Oriente Medio como Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita representaron 665 casos (64,4%), mientras que los correspondientes a países fuera de Oriente Medio alcanzaron 445 casos (43,1%). Irán registró el mayor número con 110 casos (10,7%), seguido de Israel con 99 casos (9,6%).
En el terreno, las empresas reportan dificultades operativas significativas. En las fases iniciales del conflicto, enfrentaron problemas por retrasos en los envíos y suspensiones de pedidos. Actualmente, tanto las tarifas de transporte marítimo como aéreo han aumentado. Las compañías reportan que la depreciación del tipo de cambio y el incremento de costos les genera presión adicional en el desarrollo de nuevos productos.
Un representante empresarial señaló: "Desde el inicio de la guerra en Oriente Medio, nuestras ventas han disminuido, mientras que tanto los precios de las materias primas como los costos de logística han aumentado".
* Este artículo ha sido traducido por IA.
