Inspección de las obras de construcción del distrito de vivienda pública Hanam Gyosan. [Foto=Ministerio de Tierra, Infraestructuras y Transportes]
Mientras que el primer ingreso de residentes en el distrito de Hanam Gyosan, ciudad nueva de tercera generación, está previsto para junio de 2029, la apertura de la línea Songpa-Hanam, medida clave de transporte, no será posible hasta 2032 o posteriormente. Con una brecha de al menos tres años entre la ocupación y la apertura del ferrocarril, el gobierno ha iniciado la implementación de medidas complementarias para reducir los inconvenientes de transporte de los residentes iniciales.
El Comité de Transporte Metropolitano de Grandes Áreas del Ministerio de Tierra, Infraestructuras y Transportes anunció que el presidente del comité, Kim Yong-seok, visitó el 5 de este mes el distrito de vivienda pública Hanam Gyosan por la tarde e inspeccionó el estado de avance del plan de mejora del transporte metropolitano junto con organismos relacionados, incluyendo la ciudad de Hanam, el Distrito de Gangdong, la ciudad de Namyangju y la Corporación de Tierra y Vivienda de Corea (LH).
El distrito de Hanam Gyosan es una ciudad nueva de tercera generación que suministrará 36.000 viviendas en un sitio de aproximadamente 6,85 millones de metros cuadrados en las áreas de Cheonhyeon-dong y Gyosan-dong de la ciudad de Hanam, provincia de Gyeonggi. Para hacer frente a la demanda de transporte, el gobierno está promoviendo la extensión de la línea 3 del metro de Seúl (línea Songpa-Hanam), la ampliación de Seohanam-ro y la construcción de nuevas carreteras de conexión sureste, entre otros proyectos.
Sin embargo, la línea Songpa-Hanam, proyecto central, ha experimentado retrasos debido a desiertos en la licitación de contratos llave en mano y se espera que abra en 2032 o después. En respuesta, el gobierno planea utilizar fondos de apoyo a la operación de transporte público reflejados en el plan de mejora del transporte metropolitano para operar transporte público conectado con principales estaciones de metro, enfrentando así la demanda inicial de transporte en la fase de ocupación.
En la reunión de este día se inspeccionó el estado de avance de los principales proyectos de infraestructura de transporte, permisos y autorizaciones, y factores de retraso como desacuerdos entre organismos relacionados. El presidente Kim enfatizó: "La línea Songpa-Hanam ha experimentado retrasos en la ejecución del proyecto debido a desiertos anteriores en la licitación de contratos llave en mano, pero como se han resuelto los problemas relacionados, es necesaria una gestión rigurosa del progreso y la cooperación activa de los organismos relacionados para evitar retrasos adicionales".
Además, afirmó: "Se deben realizar una gestión exhaustiva del progreso por proyecto para que las principales instalaciones de transporte se construyan oportunamente de acuerdo con el cronograma de ocupación, y se deben resolver activamente los problemas que surjan durante el proceso de ejecución del proyecto a través de consultas estrechas entre los organismos relacionados".
* Este artículo ha sido traducido por IA.