![Fotografía del lugar del accidente ferroviario [Foto=Yonhapnews/Reuters]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/29/20261029083540432262.jpg)
Un choque entre dos trenes de alta velocidad ocurrió el 28 de octubre en las proximidades de Úrda, en la provincia de Toledo, al sur de Madrid, dejando un saldo de 68 muertos y más de 100 heridos. Los trabajos de rescate continúan en el lugar, y entre los heridos hay personas con lesiones graves, lo que podría aumentar el número de víctimas mortales.
Según agencias internacionales como AFP, el accidente ocurrió poco antes de las 9:00 de la mañana en la línea de alta velocidad que une la capital española con Andalucía, en el sur del país.
Un tren AVE de la empresa estatal Renfe impactó la parte trasera de un tren privado de Iryo que se encontraba detenido en la vía descendente. El impacto causó que varios vagones descarrilaran y cayeran por un terraplén. En el momento del accidente, ambos trenes transportaban un total de aproximadamente 540 pasajeros.
Según el recuento de la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha, la cifra de muertos asciende a 68 personas y la de heridos supera los 100. De los heridos, 58 fueron trasladados a hospitales, y entre ellos 15 presentaban un estado crítico.
La Embajada de Corea del Sur en España informó que 10 ciudadanos surcoreanos viajaban en ambos trenes, de los cuales 2 resultaron heridos y reciben atención médica hospitalaria.
De acuerdo con las autoridades de transporte españolas, el accidente ocurrió cuando un fallo técnico en el sistema de control automático había provocado la interrupción de la circulación de trenes en toda una sección de 69 kilómetros, incluyendo el punto del siniestro.
A pesar de que el sistema problemático no había sido reparado, el tren de Renfe reanudó la circulación, recorrió aproximadamente 25 kilómetros antes de colisionar con el tren privado que estaba detenido. Se estima que el tren de Renfe circulaba a una velocidad de 200 kilómetros por hora en el momento del impacto.
Óscar Fuente, ministro de Transportes, declaró a los periodistas que la decisión de reanudar la circulación del tren de Renfe fue responsabilidad del "centro de control" y expresó su falta de comprensión respecto a por qué se tomó esa decisión. Por su parte, Renfe emitió un comunicado afirmando que "el tren de Renfe continuó circulando siguiendo las instrucciones recibidas y se produjo la colisión". Las autoridades locales han anunciado que investigarán las causas exactas del accidente.
La red ferroviaria de alta velocidad de España cuenta con una extensión total superior a 3.900 kilómetros, lo que la convierte en la más grande de Europa; sin embargo, la ocurrencia de múltiples catástrofes que han causado grandes pérdidas de vidas humanas ha generado serias preocupaciones sobre la gestión de la seguridad ferroviaria.
En enero de este año, dos trenes de alta velocidad colisionaron en las cercanías de Adamus, en la provincia de Córdoba, Andalucía, dejando 46 muertos y más de 150 heridos. En 2013, también se registró un accidente de tren de alta velocidad en las cercanías de Santiago de Compostela, en el noroeste del país, que causó 80 muertes y 145 heridos.
En términos de número de víctimas mortales, este accidente se ha convertido en la peor catástrofe ferroviaria en la historia de Europa desde la tragedia de 2013.
Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España, expresó su profundo impacto inmediatamente después del accidente a través de la red social X (anteriormente Twitter), transmitiendo sus más profundas condolencias a las víctimas y sus familias.
El Gobierno español ha declarado un período de luto nacional de cuatro días, durante el cual el Parlamento español y las sedes de administraciones locales en todo el país han izado banderas a media asta y han guardado un minuto de silencio en honor a las víctimas.
* Este artículo ha sido traducido por IA.