PGSA amplía lista de buques sancionados con base en regulaciones de tránsito iraní
Naviero transportó 105,6 millones de barriles de crudo a través del Estrecho
Irán ha anunciado sanciones severas contra un naviero surcoreano que es el principal transportista de crudo en el Estrecho de Ormuz, uno de los puntos críticos del comercio mundial de petróleo.
Según reportes de medios internacionales del 27 de octubre, la Autoridad del Estrecho de Ormuz (PGSA), organismo establecido por Irán para administrar el tránsito en la región, declaró a través de sus redes sociales oficiales que "los buques pertenecientes a este naviero han cometido las violaciones más frecuentes de las regulaciones de tránsito en los últimos tres meses" e indicó que "a partir del 1 de noviembre aplicará medidas legales contra todos los buques de esta compañía". La PGSA también emitió advertencias a propietarios de carga y aseguradoras, aunque no especificó el alcance exacto de las sanciones.
La PGSA ha estado ampliando continuamente la lista de buques sancionados con base en regulaciones de tránsito establecidas por Irán. La lista comenzó con 45 buques en agosto y se ha expandido a 122 en el mes actual, incluyendo al naviero desde el primer anuncio. Los buques en esta lista pueden enfrentar multas, detención o confiscación de carga.
El naviero ha operado principalmente mediante un sistema de transbordo que implica cargar crudo dentro del Golfo Pérsico, cruzar el Estrecho y hacer transbordo en el Golfo de Omán, pero ya ha sufrido daños en siete de sus petroleros por ataques con misiles y drones.
El naviero se ha convertido en un objetivo importante de Irán debido a su predominancia abrumadora en el transporte a través del Estrecho de Ormuz. Según análisis de importantes empresas de información marítima, los petroleros del naviero transportaron aproximadamente 105,6 millones de barriles de crudo a través del Estrecho el mes pasado.
Esta cifra representa el 37 por ciento del volumen total que atraviesa el Estrecho y supera la cantidad combinada de transporte de tres navieras estatales: Saudi Aramco, Kuwait Oil Tankers y Abu Dabi Shipping. Por el número de tránsitos de petroleros gigantes (VLCC), la compañía representó más del 50 por ciento del tráfico a través del Estrecho a principios de este mes.
Por su parte, el gobierno estadounidense ha incluido a la organización PGSA de Irán en su lista de sanciones y ha advertido que las compañías navieras que cumplan con las demandas iraníes podrían enfrentar sanciones estadounidenses. Con la fecha de aplicación de medidas iraníes fijada para noviembre, se espera que la tensión e incertidumbre en torno a la logística marítima internacional en el Estrecho de Ormuz aumente significativamente.
* Este artículo ha sido traducido por IA.
