Sin necesidad de sostener el volante, los vehículos controlan aceleración y frenado; Genesis lidera la adopción
Mercedes-Benz GLC completa preparativos de hardware; se reduce la intervención del conductor
![Imagen de referencia [Foto=ChatGPT]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/26/20261026135245945091.png)
La competencia en tecnología de conducción autónoma entre fabricantes de vehículos se está expandiendo de manera significativa hacia sistemas de conducción "sin manos" (Hands-Free). Genesis se sumará a finales de este año, mientras que fabricantes alemanes aceleran los preparativos para su introducción en 2027. La tecnología de asistencia a la conducción autónoma, que reduce la carga operativa del conductor, se perfila como un factor clave en la competitividad de los nuevos vehículos.
Según informó la industria el 26 de octubre, Hyundai Motor planea lanzar el próximo mes el modelo rediseñado del Genesis 'G90' equipado con tecnología de conducción autónoma Nivel 2+. El aspecto central radica en permitir la conducción sin sostener el volante, siendo la primera vez que el grupo Hyundai aplica esta funcionalidad en sus modelos.
En 2027, la tecnología se incorporará en la próxima generación de vehículos "definidos por software" (SDV). Para 2028, los modelos de lujo de gran tamaño de Genesis implementarán tecnología de conducción autónoma Nivel 2++, con el objetivo de asistir en la navegación urbana de manera similar a como lo hace en autopistas, siguiendo las rutas de destino del navegador.
La conducción sin manos es un sistema de asistencia a la conducción (ADAS) que permite que el vehículo controle la dirección, aceleración y frenado sin que el conductor deba sostener continuamente el volante. Actualmente en Corea del Sur, la funcionalidad se proporciona bajo la premisa de que el conductor mantiene la vista al frente, requiriendo intervención inmediata del operario cuando sea necesario.
En Corea del Sur, la competencia por sistemas sin manos se intensificará a partir del lanzamiento del G90 a finales de año, con fabricantes alemanes anunciando respuestas formales. Mercedes-Benz Korea tiene como objetivo la introducción nacional del 'MB.Drive Assist Pro' en 2027. Este sistema avanzado de asistencia al conductor de Mercedes-Benz prácticamente equivale al Nivel 2++ y ofrece conducción sin manos.
Algunos modelos ya han completado los preparativos de hardware. El 'completamente nuevo GLC Eléctrico', que se lanzará en el mercado nacional el próximo mes, es un ejemplo destacado. Kim Eun-joong, vicepresidente de Mercedes-Benz Korea, declaró: "El GLC está equipado con las 10 cámaras completas, completando los preparativos de hardware. La introducción nacional del MB.Drive Assist Pro está siendo preparada para 2027, condicionada al establecimiento del marco regulatorio relacionado y la verificación tecnológica interna".
En el caso de BMW, existe la posibilidad de que se agreguen funciones de conducción sin manos al nuevo modelo Serie 7 que llegará al mercado nacional a finales de año. El nuevo Serie 7 lanzado en el mercado global en julio pasado incluye especificaciones de conducción sin manos basadas en Nivel 2. La versión europea permite conducción sin manos a una velocidad máxima de 130 km/h en algunas autopistas.
Ya en el mercado global, se presentan hojas de ruta que incluyen conducción sin manos sin necesidad de mantener la vista al frente. El 22 de octubre, General Motors anunció que, a partir de 2028, introducirá conducción sin manos completamente autónoma en la carretera, comenzando con el modelo Cadillac 'Escalade IQ', eliminando la necesidad de vigilancia frontal. En definitiva, la reducción de la intervención del conductor en sistemas de conducción autónoma se considera el factor más crítico en la competencia tecnológica.
Un representante de la industria automotriz señaló: "A partir del Nivel 3 de conducción autónoma, la responsabilidad de accidentes recae en el fabricante. Los símbolos '+' no constituyen una clasificación oficial, pero se utilizan convencionalmente en la industria, y por el momento se priorizará la mejora tecnológica sobre el aumento de niveles".
* Este artículo ha sido traducido por IA.