Según reportes de Yonhap News, el mercado de vehículos híbridos nacionales ha mostrado un crecimiento pronunciado durante los últimos diez años. Entre enero y septiembre, las nuevas matriculaciones de vehículos híbridos aumentaron de 22.181 unidades en 2013 a 438.170 unidades el año pasado. Sin embargo, según la Asociación de Industria de Automovilidad de Corea (KAMA) del 13 de octubre, las nuevas matriculaciones de vehículos híbridos nacionales (incluidos los híbridos suave) durante enero a septiembre de este año alcanzaron 421.199 unidades, representando una disminución del 3,9% respecto al mismo período del año anterior. Desde 2013, esta es la primera vez que se registra una caída interanual en las nuevas matriculaciones acumuladas de vehículos híbridos.
La desaceleración del mercado de vehículos híbridos este año obedece a una combinación de factores tanto de demanda como de oferta.
Desde la perspectiva de la demanda, los analistas señalan que el interés de los consumidores se está desplazando de los vehículos híbridos hacia los vehículos eléctricos. De hecho, las nuevas matriculaciones de vehículos eléctricos durante enero a septiembre de este año alcanzaron 296.801 unidades, lo que representa un aumento explosivo del 74,8% comparado con el mismo período del año anterior. En cuanto a la oferta, se estima que las interrupciones en la producción de Hyundai y Kia, junto con el envejecimiento de sus modelos principales, han impactado significativamente.
La entrega de modelos principales se retrasó tras el incendio en la fábrica de componentes Anseong Industrial en marzo, el cual afectó a varios modelos de vehículos híbridos. Existe también la interpretación de que los consumidores han pospuesto sus compras ante el lanzamiento concentrado de nuevos modelos híbridos de Hyundai en la segunda mitad del año. Kia también ha experimentado una desaceleración en ventas debido al envejecimiento de sus principales modelos híbridos, con la excepción del Seltos.
* Este artículo ha sido traducido por IA.