Kia supera a BMW en clasificación…el Sportage es popular y la línea de vehículos eléctricos se expande
Hyundai retrocede cinco posiciones…probablemente ceda su lugar a BYD en septiembre
![Imagen de referencia [Foto=ChatGPT]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/10/05/20261005134437235202.png)
En Reino Unido, uno de los principales mercados automovilísticos europeos, Kia e Hyundai están experimentando trayectorias contrapuestas. Mientras Kia asciende en los rankings de ventas, Hyundai se muestra estancada debido a cambios generacionales en sus modelos principales y a la sincronización del lanzamiento de nuevos vehículos clave de tecnología verde. Además, el fabricante chino BYD emerge como una amenaza creciente que achica la brecha con la marca surcoreana.
Según la Asociación de Fabricantes e Importadores de Automóviles del Reino Unido (SMMT), las nuevas matriculaciones de Kia en el mercado británico alcanzaron 76.850 unidades entre enero y agosto de este año. Esta cifra la posiciona en el segundo lugar general de marcas, por debajo de Volkswagen (111.830 unidades) y por encima de BMW. Kia ha escalado así una posición respecto al tercer lugar que ocupaba en el mismo período del año anterior.
El desempeño sólido de Kia se ha visto impulsado por la popularidad constante de sus modelos principales y la expansión de su oferta de vehículos electrificados. La marca ha ampliado su línea de vehículos eléctricos con modelos como el EV3 y el EV5, mientras que el SUV compacto Sportage ha jugado un papel fundamental como modelo de volumen. Hasta agosto de este año, el Sportage registró 30.564 unidades vendidas en Reino Unido, ocupando el segundo lugar en las ventas generales de modelos.
Por el contrario, Hyundai ha registrado solo 53.809 nuevas matriculaciones entre enero y agosto, cayendo al undécimo puesto en la clasificación de marcas. Esta cifra contrasta significativamente con el período equivalente del año anterior, cuando la marca vendió 60.272 vehículos y ocupaba la sexta posición, representando un retroceso de cinco puestos. Las matriculaciones han disminuido más del 10 por ciento. Este contraste es notable si se compara con el crecimiento del 2,3 por ciento que Kia logró en el mismo período.
El desempeño divergente entre ambas marcas se atribuye en gran medida a los cambios generacionales de los modelos de volumen de Hyundai y al calendario de lanzamiento de nuevos vehículos estratégicos. El Tucson, que representó aproximadamente el 31 por ciento de las ventas de Hyundai en Reino Unido el año pasado, ha sido completamente renovado tras casi seis años desde su cuarta generación en 2020, siendo introducido en el mercado en el cuarto trimestre. Además, el Ioniq 3, un vehículo eléctrico compacto orientado al mercado europeo, comenzará sus ventas en serio este mes. Hasta agosto, estos nuevos modelos no habían impactado aún las cifras de ventas.
El problema inmediato es que mientras Hyundai atraviesa este período de transición, BYD la acecha muy de cerca. BYD registró un total de 48.265 unidades en Reino Unido entre enero y agosto, lo que representa un incremento del 98,4 por ciento respecto al mismo período del año anterior. La brecha entre Hyundai y BYD se ha reducido drásticamente de 35.939 unidades en el mismo período del año anterior a solo 5.544 unidades actualmente, una reducción del 84,6 por ciento. Los datos preliminares de septiembre ya muestran un cambio en los rankings: la cifra acumulada de BYD para enero a septiembre alcanzó 68.405 unidades, superando a Hyundai (63.811 unidades) por 4.594 vehículos.
* Este artículo ha sido traducido por IA.