Daehan Shipping y Posco Flow firman contrato de transporte a largo plazo por 7.200 millones de pesos

Acuerdo por 3 años y 3 meses para transportar mineral de hierro desde Australia y Canadá

Nuevo contrato refuerza cartera de pedidos con acuerdos consecutivos por 18.700 millones de pesos

• Acuerdo por 3 años y 3 meses para transportar mineral de hierro desde Australia y Canadá

• Nuevo contrato refuerza cartera de pedidos con acuerdos consecutivos por 18.700 millones de pesos

Buque granelero K.ASTER de Daehan Shipping [Foto=Grupo SM]

Daehan Shipping, filial del Grupo SM en el sector naviero, ha firmado un contrato de transporte de carga a largo plazo con Posco Flow, empresa de logística integral del Grupo Posco, por una cuantía de 7.200 millones de pesos, anunció la compañía el 1 de octubre.
El monto del contrato representa el 5,63% de los ingresos consolidados del año anterior (12.770 millones de pesos). El acuerdo tendrá una duración de 3 años y 3 meses, a partir de este mes hasta enero de 2030. Conforme a lo establecido en el contrato, Daehan Shipping transportará mineral de hierro y carbón, materias primas siderúrgicas, desde Australia, Canadá y Brasil hacia Corea del Sur.
Daehan Shipping ha consolidado recientemente su posición en el mercado naviero global tras la firma consecutiva de varios contratos de largo plazo: un acuerdo con Hyundai Glovis por 7.300 millones de pesos para servicios de buques portacontenedores de automóviles (PCTC), y otro contrato con la naviera china Zhejiang Shipping por 4.200 millones de pesos para servicios de buques graneleros a largo plazo.
La suscripción secuencial de estos contratos, incluyendo la cartera de Posco Flow, refleja una estrategia orientada a consolidar una base de ingresos estable centrada en acuerdos a largo plazo, en medio de la incertidumbre y volatilidad del mercado naviero mundial. Esta aproximación permite mitigar los riesgos asociados a las fluctuaciones del mercado de fletes.
Daehan Shipping y su filial Daehan Shipping LNG operan una flota propia de 32 buques de gran capacidad destinados exclusivamente a esta operación, proporcionando servicios de transporte a clientes consolidados tanto nacionales como internacionales. Como resultado de los sucesivos contratos a largo plazo, la compañía ha mejorado significativamente su solidez financiera: el ratio de endeudamiento se redujo al 64% en el segundo trimestre de este año, representando uno de los niveles más destacados de la industria naviera coreana en términos de estructura financiera.



* Este artículo ha sido traducido por IA.