A pesar de las sanciones estadounidenses, Tesla finalmente obtiene componentes de robots de China

Foto de referencia de Tesla [Foto=Reuters·Yonhapnews]

Aunque Estados Unidos ha bloqueado la importación de robots humanoides fabricados en China, la empresa estadounidense Tesla ha decidido obtener componentes clave de robots desde China. El análisis indica que se trata de una decisión para mejorar la relación precio-rendimiento del producto, a pesar de los riesgos regulatorios existentes.

Según informó el equipo de robótica de Tesla, recientemente ha iniciado auditorías de fábricas con empresas proveedoras en la región del Delta del Yangtsé en China para la producción en serie de Optimus. Según reportó el 22 de septiembre el medio chino 21st Century Business Herald, los proveedores incluyen a Tuopu Group, Sanhua Intelligent Controls y Joysung Electronics, entre otros. Estas empresas producen componentes clave para humanoides, como módulos articulares, actuadores y componentes estructurales de precisión. Se informó que Tesla adquirirá componentes para 5.000 unidades de Optimus.

Previamente, en julio, la Comisión Federal de Comunicaciones (FCC) de Estados Unidos anunció medidas para restringir la importación de robots humanoides y cuadrúpedos extranjeros nuevos, incluidos los fabricados en China, citando razones de seguridad nacional. Con esta medida, los robots humanoides chinos quedaron imposibilitados para exportarse a Estados Unidos.

Estados Unidos actualmente no ha impuesto sanciones a los componentes chinos de robots. Sin embargo, en cualquier momento, Estados Unidos podría imponer sanciones a los componentes de robots fabricados en China por razones de seguridad nacional. Si Tesla utiliza componentes de robots chinos y posteriormente Estados Unidos anuncia sanciones, la empresa enfrenta la carga de buscar nuevamente su cadena de suministro. En esta situación, Tesla está asumiendo un riesgo considerable al obtener componentes de robots desde China.

La razón más práctica por la que Tesla debe recurrir a China es, en última instancia, el precio y la capacidad de producción. El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha fijado el objetivo de costo de producción a largo plazo de Optimus en un rango de 20.000 a 30.000 dólares. Según reportes de medios chinos, Tesla está utilizando la cadena de suministro china para cumplir con un costo de producción de 20.000 dólares. La elección de la cadena de suministro china es, en consecuencia, una medida inevitable para reducir los costos de producción.

Sin embargo, empresas chinas ya han lanzado al mercado robots humanoides a precios considerablemente más bajos. El robot humanoide G1 de Unitree chino tiene un precio de 13.500 dólares, mientras que el R1 cuesta 4.900 dólares. Dado que Optimus de Tesla y los productos chinos no tienen el mismo desempeño ni aplicaciones, existe un límite en la comparación simple de precios. No obstante, las empresas chinas producen productos a precios bajos aprovechando la competitividad manufacturera de China.

Aunque Tesla produzca componentes utilizando piezas chinas con un costo de 20.000 dólares, el precio de venta al mercado inevitablemente será superior. Para sobrevivir en la competencia con empresas chinas, Tesla necesita la cadena de suministro china. La realidad es que, aunque Estados Unidos bloquea la importación de productos finales chinos, resulta difícil eliminar la dependencia de China en etapas de componentes y materiales.



* Este artículo ha sido traducido por IA.