Algunos componentes del F-35 que debían ser enviados desde Australia a Estados Unidos para reparación desviaron su ruta durante el transporte a través del Pacífico en el verano de este año y llegaron a Hong Kong, informó la agencia de noticias China Observer Network el 21 de septiembre, citando al medio estadounidense Politico. El Departamento de Defensa estadounidense confirmó que se desconoce el paradero de algunos componentes y que se encuentran realizando investigaciones sobre el incidente.
Los componentes fueron transportados por un intermediario en lugar de Lockheed Martin, el fabricante del F-35, y llegaron a Hong Kong. Aún no se ha determinado la razón del desvío de ruta ni la identidad de la entidad que actualmente posee los componentes. Funcionarios del Departamento de Estado y Defensa de Estados Unidos reportaron este asunto por primera vez a miembros del Congreso en junio, y la información se había mantenido confidencial hasta ahora.
En particular, se reporta que el envío que llegó a Hong Kong incluía una cubierta de cabina del F-35. Esta cubierta es un componente que utiliza tecnología furtiva de acceso restringido solo para Estados Unidos y sus aliados. Si otra potencia la obtuviera, podría existir la posibilidad de desentrañar la tecnología relacionada mediante ingeniería inversa. La cubierta de cabina es un componente crítico del desempeño furtivo del F-35, hecha de resina acrílica transparente con un recubrimiento de material absorbente de radar que ayuda a evadir la detección por radar enemigo.
La cadena de suministro del F-35 funciona como un sistema global de gran escala en el que instalaciones de varios países comparten responsabilidades en el transporte y reparación de componentes. El programa F-35 cuenta con la participación de Estados Unidos, Reino Unido, Australia, Dinamarca, Noruega, Polonia y otros países, que comparten almacenes comunes de repuestos en ubicaciones alrededor del mundo. Lockheed Martin gestiona la cadena de suministro completa y traslada los componentes a través de transportistas comerciales.
Politico señaló que no se puede descartar la posibilidad de que el envío que fue trasladado erróneamente a Hong Kong haya caído bajo la influencia de Pekín. J.J. Gertler, exasesor del Comité de Asuntos Militares de la Cámara de Representantes de Estados Unidos y exanalista de aviación militar de la Oficina de Investigación del Congreso, afirmó que ya es un hecho conocido que China ha intentado obtener datos relacionados con el F-35 a través de recopilación de información electrónica y otros medios. Al respecto, el Departamento de Estado estadounidense se negó a hacer comentarios. La Embajada de China en Estados Unidos indicó que desconoce este asunto, mientras que un portavoz del gobierno de Hong Kong señaló que no comenta sobre casos individuales.
* Este artículo ha sido traducido por IA.
