Variable en el desarrollo de vehículos de nueva generación
![Fotografía de la fábrica de GM en Bucheon. [Foto=Base de datos de Ajou Economía]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/09/11/20260911164816385933.jpg)
General Motors (GM) iniciará un paro parcial en su centro de investigación y desarrollo en Corea del Sur. La organización de investigación responsable del desarrollo de nuevos vehículos, GM Technical Center Korea (GMTCK), anunció su participación en acciones de huelga, lo que podría afectar significativamente a los programas de nuevos modelos actualmente en desarrollo para su producción nacional.
Según información de la industria del 11 de septiembre, el sindicato de GMTCK celebró una reunión de respuesta ese día y decidió un paro parcial para el 15 de septiembre. La huelga contará con la participación de todos los afiliados en ambos turnos (matutino y vespertino) durante cuatro horas, de 13:00 a 17:00 horas.
El sindicato de GMTCK presentó previamente una solicitud de mediación ante la Comisión Regional de Relaciones Laborales de Incheon el 20 de agosto y, en la votación de afiliados celebrada el 27 de agosto, aprobó acciones de huelga con una tasa de apoyo del 83%. Tras la decisión de la Comisión Regional de Relaciones Laborales de Incheon de terminar la mediación, el sindicato aseguró legalmente su derecho a la huelga.
La demanda central es eliminar la brecha de trato con respecto a General Motors Korea, que ya concluyó sus negociaciones salariales y de convenio colectivo. El sindicato exige que se ofrezcan "salarios equivalentes a los de General Motors Korea" y sostiene que el personal de investigación y desarrollo merece compensación correspondiente. En las negociaciones del 9 de septiembre, ambas partes presentaron propuestas divergentes de aumentos salariales base del 5% y 2,71% respectivamente, sin lograr consenso.
Anteriormente, la empresa General Motors Korea, con personal principalmente de producción, concluyó sus negociaciones salariales y de convenio colectivo de este año. La empresa acordó un aumento de salario base de 920 000 won, más una compensación total de aproximadamente 15 millones de won que incluye bonificaciones puntuales y compensación por desempeño. En contraste, GMTCK, como empresa de investigación y desarrollo, aún no ha encontrado un punto de convergencia en sus negociaciones salariales.
El paro parcial del personal de investigación y desarrollo se prevé que tendrá cierto impacto en el programa de vehículos de nueva generación "9BXX-2" actualmente en desarrollo. El 9BXX-2 es un vehículo utilitario deportivo (SUV) compacto similar al actual Trailblazer, cuyo desarrollo en serio comenzó en abril pasado. El objetivo es asignarlo al mercado nacional en el tercer trimestre del próximo año, con inicio de producción en masa previsto alrededor de 2030.
Analistas de la industria advierten que si el conflicto laboral se prolonga y causa retrasos en el cronograma de investigación y desarrollo, podría convertirse en una variable crítica para asegurar futuro volumen de producción nacional.
Un representante de la industria comentó: "El personal de investigación enfrenta un impacto inmediato menor en la producción en comparación con las líneas de fabricación durante una huelga, lo que resulta en que los temas de mejora salarial reciben menor prioridad de manera relativa. Sin embargo, dado que el papel del personal de investigación y desarrollo es cada vez más importante, también es necesario una discusión sobre la compensación que corresponda a esa importancia creciente".
* Este artículo ha sido traducido por IA.