Airpremia inicia colocación de aumento de capital para escapar de la descapitalización

  • Suscripción el 18 de septiembre y pago el 29; el objetivo es asegurar un mínimo de 50.000 millones de wones

Fotografía de Airpremia
[Fotografía=Airpremia]
Airpremia, que se encuentra en estado de descapitalización, inicia el proceso de suscripción de un aumento de capital. La atención se centra en si la aerolínea logra normalizar su deteriorada estructura financiera a través de esta inyección de capital.

Según fuentes del sector aeronáutico consultadas el 8 de septiembre, Airpremia realizará una colocación de aumento de capital por 110.000 millones de wones dirigida a sus accionistas el próximo 18 de septiembre. La fecha de pago está fijada para el 29 de septiembre, por lo que el volumen real de fondos recaudados se conocerá a finales de este mes o principios del próximo.

Esta operación de aumento de capital es fundamental para la mejora de la estructura financiera de Airpremia. Previamente, la aerolínea recibió una orden de mejora de su estructura financiera del Ministerio de Tierras, Infraestructuras y Transporte en septiembre de 2024.

En julio pasado, Airpremia aprobó el aumento de capital con el objetivo de fortalecer su base empresarial y mejorar su estructura financiera. La operación se llevará a cabo mediante la emisión preferente dirigida a accionistas existentes, emitiendo 550 millones de acciones ordinarias nuevas para recaudar 110.000 millones de wones.

La estructura financiera de Airpremia se ha deteriorado progresivamente. A finales del año anterior, el capital social ascendía a 146.800 millones de wones, pero el patrimonio neto total cayó a menos 47.100 millones de wones, situando a la empresa en un estado de descapitalización total. La tasa de descapitalización alcanzó el 131,8%, un aumento de 50,4 puntos porcentuales respecto al 81,4% registrado en 2024.

Airpremia registró ingresos por ventas de 593.600 millones de wones el año anterior, el máximo desde su fundación, pero incurrió en una pérdida operativa de 32.100 millones de wones. El aumento de costos en la introducción de nuevas aeronaves y labores de mantenimiento fueron factores determinantes en este resultado negativo.

Para mejorar su estructura financiera, Airpremia realizó en abril pasado una reducción de capital sin contraprestación que incluyó un cambio en el valor nominal de las acciones y una consolidación de títulos, reduciendo el capital social de 146.800 millones a 16.300 millones de wones. Con este nuevo aumento de capital, la empresa busca fortalecer aún más su posición patrimonial.

La clave radica en el éxito de esta colocación. Dado que el aumento se realiza mediante emisión preferente dirigida a accionistas existentes, el volumen de fondos que Airpremia logre recaudar dependerá de cuánto de la oferta sea suscrito efectivamente por los accionistas actuales.

Analistas del sector consideran que Airpremia debe asegurar un mínimo de 50.000 millones de wones para resolver el problema de descapitalización. Sin embargo, existe incertidumbre sobre las perspectivas de éxito de esta operación en el contexto actual del mercado.

Un portavoz de la industria aeronáutica señaló: "Es difícil garantizar el éxito de este aumento de capital en medio de la recesión del segmento de las aerolíneas de bajo costo. Será necesario asegurar al menos la mitad del objetivo para encontrar un camino hacia la normalización de la empresa".



* Este artículo ha sido traducido por IA.