Se forma una región metropolitana de 14 millones de habitantes... Se espera flujo de inversión en torno a desarrollos TOD y vías de circunvalación
Se prevé expansión de tierras disponibles para desarrollo industrial de más de 15.000 hectáreas
![Vista general del complejo Vinhomes Central Park ubicado en el distrito de Bình Tân, Ho Chi Minh [Foto=corresponsal Kim Hye-in]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/26/20260826104226111430.png)
Según el foro inmobiliario de 2026 celebrado el 26 de agosto (hora local) por el medio digital local The LEADER, Nguyễn Đức Thuận, presidente de la Asociación de Empresarios de Vietnam, señaló que la integración espacial de Ho Chi Minh, Bình Dương y Bà Rịa-Vũng Tàu ha formado una región metropolitana con una extensión aproximada de 6.700 kilómetros cuadrados y una población superior a 14 millones de habitantes. Según Thuận, el significado del nuevo espacio urbano no radica simplemente en la expansión territorial, sino en la convergencia de industrias de alta tecnología, puertos de aguas profundas, logística internacional, servicios financieros y capital humano de calidad.
En el foro también se destacó que la competitividad de la región metropolitana ampliada depende de cómo se conecte la infraestructura. Se identificaron el ferrocarril urbano, las vías de circunvalación, las autopistas, los puertos y los aeropuertos como ejes fundamentales que conforman el flujo de una megaciudad. Sin embargo, los analistas subrayaron que no basta con construir nuevas redes de transporte; es fundamental desarrollar las zonas de estaciones y nodos de transporte como centros integrados que combinen vivienda, comercio, servicios, empleo y espacios públicos, siguiendo el modelo TOD (Desarrollo Orientado al Transporte Público).
La expansión de Ho Chi Minh también ha reducido el precio promedio de las nuevas viviendas. Según Dương Tuỳ Trung, director general de CBRE Vietnam, aproximadamente el 80% de la oferta de nuevos apartamentos en la primera mitad del año 2026 provino de la región de Bình Dương. Mientras que el precio promedio de apartamentos de primera mano en el área de Ho Chi Minh tradicional era de aproximadamente 92 millones de dong por metro cuadrado (unos 4,87 millones de pesos), en el mercado ampliado el precio promedio fue de 76 millones de dong por metro cuadrado (unos 4,02 millones de pesos), una diferencia de 16 millones de dong por metro cuadrado (aproximadamente 0,84 millones de pesos).
![Vista del complejo de apartamentos en el distrito 2 de Ho Chi Minh [Foto=corresponsal Kim Hye-in]](https://image.ajunews.com/content/image/2026/08/26/20260826104258807970.png)
Para los compradores de vivienda, las opciones se han ampliado considerablemente. En el mercado expandido de Ho Chi Minh, la diversidad de ubicaciones, tipos de productos y rangos de precios ha permitido una selección más amplia que antes. Según CBRE, el precio promedio de apartamentos de segunda mano es actualmente de aproximadamente 62 millones de dong por metro cuadrado. Sin embargo, la disminución del precio promedio se interpreta más como resultado de la inclusión de una oferta más barata en las periferias que como un ajuste de precios general del mercado.
El sector inmobiliario industrial también se perfila como un beneficiario importante de la expansión urbana. De acuerdo con CBRE, las tierras disponibles para desarrollo industrial podrían aumentar de aproximadamente 2.500 hectáreas a más de 15.000 hectáreas. Esta expansión proporciona a empresas manufactureras e inversores una gama más diversa de opciones de ubicación y arrendamiento.
Las zonas de inversión promisoria se están segmentando según su infraestructura y funcionalidad. Dương Tuỳ Trung señaló que los desarrollos TOD en torno a la línea de metro número 2 (Bến Thành-Tây Một) y el eje de las vías de circunvalación 3 y 4 tienen el potencial de atraer inversión a gran escala. Además, indicó que regiones como Cần Giờ y Hóc Môn, enfocadas en ecoturismo y ciudades costeras, así como el eje de crecimiento norte con mercados de apartamentos de precio medio y bajo en Gia Định, Thủ Đức y Thủ Dầu Một, mantienen un potencial de crecimiento considerable.
Los analistas advirtieron que las estrategias de inversión deben transitar desde operaciones especulativas de corto plazo hacia una orientación de valor a largo plazo. Dương Tuỳ Trung afirmó: "Para que el mercado se desarrolle de forma sostenible, la demanda de vivienda para ocupación real debe constituir la mayoría del mercado". Esto significa que la expansión urbana no se traduce automáticamente en aumento de precios en todas las áreas; el valor se forma únicamente donde existe demanda real respaldada por infraestructura.
El mercado de vivienda de Vietnam experimenta aumento de la oferta
Mientras tanto, en el mercado de vivienda general de Vietnam se observa un aumento en la oferta sin una caída pronunciada de precios. Según el informe del mercado inmobiliario de Vietnam publicado el mes anterior por el Instituto de Investigación Económica e Inmobiliaria del Servicio DXS (DXS-FERI), la nueva oferta en la región norte fue de aproximadamente 4.200 unidades, con una tasa de absorción del 40%. La oferta provino principalmente de proyectos grandes en Hanói, Hưng Yên y Quảng Ninh, siendo los principales proveedores Masterise Homes, MIK, Vinhomes y Gamuda.
En tanto, el mercado del sur mostró una tasa de absorción más alta que el norte. Según DXS-FERI, la nueva oferta en el sur fue de aproximadamente 3.900 unidades con una tasa de absorción del 58,6%. La oferta se concentró en apartamentos de gran altura, distribuida principalmente en Bình Dương y el área de Thủ Đức anterior, en la zona este del Ho Chi Minh expandido. Esta región continúa funcionando como eje de crecimiento del mercado de vivienda, sustentada en la disponibilidad de tierras, infraestructura y tasas de absorción relativamente estables.
La recuperación de la oferta también se evidencia en la reanudación de proyectos urbanos paralizados. One Central Saigon, ubicado en la parcela frente al mercado de Bến Thành, reanudó la construcción a mediados de marzo con una conclusión prevista en aproximadamente 30 meses. El proyecto Grand Manhattan también está acelerando el ritmo de construcción conforme se resuelven gradualmente sus problemas legales.
La región metropolitana ampliada de Ho Chi Minh ha asegurado una base territorial y de suministro más extensa, pero la estructura del mercado se está transformando de modo que no todos los sectores disfrutarán de aumentos de valor al mismo ritmo. La clave del mercado en el futuro dependerá de qué áreas logren consolidarse como centros de valor que combinen infraestructura, empleo, demanda real de vivienda y estabilidad legal.
* Este artículo ha sido traducido por IA.