El Gobierno aprueba subsidio de hasta 40.000 pesos para el primer aporte a pensiones de jóvenes

El viceministro de Planificación y Presupuesto, Jo Yong-beom, pronuncia un discurso de apertura en la 5ª Reunión del Comité de Revisión de Proyectos de Inversión Privada celebrada el 25 de agosto por la tarde en el Banco de Importaciones y Exportaciones de Corea en Yeongdeungpo, Seúl. [Foto=Ministerio de Planificación y Presupuesto]
El viceministro de Planificación y Presupuesto, Jo Yong-beom, pronuncia un discurso de apertura en la 5ª Reunión del Comité de Revisión de Proyectos de Inversión Privada celebrada el 25 de agosto por la tarde en el Banco de Importaciones y Exportaciones de Corea en Yeongdeungpo, Seúl. [Foto=Ministerio de Planificación y Presupuesto]

Un programa que subsidia hasta 40.000 pesos el primer aporte mensual a la pensión nacional para jóvenes de 18 a 26 años sin historial de contribución ha superado la evaluación de viabilidad preliminar. El Gobierno planea complementar algunos aspectos del programa antes de implementarlo para incentivar la afiliación temprana a la pensión nacional entre los jóvenes.

El Ministerio de Planificación y Presupuesto informó que el viceministro Jo Yong-beom presidió la séptima reunión del Comité de Evaluación de Inversiones Fiscales y confirmó la aprobación de cinco proyectos en la evaluación de viabilidad preliminar, incluido el programa de subsidio del primer aporte de pensión para jóvenes.

El programa de subsidio del primer aporte de pensión está dirigido a jóvenes de 18 a 26 años sin antecedentes de pago de aportes a la pensión nacional que soliciten participar. El Gobierno subsidia el primer aporte mensual hasta un límite de 40.000 pesos para ayudar a los jóvenes a establecer un historial de afiliación a la pensión nacional.

Después de realizar el primer pago de aporte, los períodos en los que los jóvenes no pudieron contribuir debido a estudios, servicio militar u búsqueda de empleo podrán ser pagados posteriormente cuando generen ingresos. El objetivo es adelantar la fecha de afiliación y extender el período de contribución para fortalecer la base de ingresos de jubilación de los jóvenes.

El proyecto de construcción del ferrocarril metropolitano Daegu-Gyeongbuk también superó la evaluación de viabilidad preliminar. Conectará la estación de Seo-Daegu con la estación de Uiseong en Gyeongbuk, abarcando 70,06 kilómetros, de los cuales 64,97 kilómetros serán de nueva construcción.

El proyecto de construcción del Centro Médico Global Hub de Atención Integral Regional del Hospital Universitario de Busan incluye la rehabilitación de edificios antiguos y la reorganización de funciones de consulta externa, hospitalización, urgencia y centros especializados. Se planea expandir instalaciones especializadas como un centro integral de cuidado del cáncer para establecer un sistema de atención que permita completar el tratamiento dentro de la región.

El proyecto de desarrollo del satélite nacional 3 y 4, que incluye la fabricación, lanzamiento y operación de dos satélites de alta resolución, también ha asegurado una base para su implementación. El programa de apoyo a la independencia en la comunidad para personas con discapacidad, que respalda la integración en la sociedad tanto de personas con discapacidad en instalaciones como en hogares, se implementará después de complementar algunos aspectos del plan.

El comité seleccionó cuatro proyectos nuevos como sujetos de evaluación de viabilidad preliminar: la extensión de la línea Byeolnae, la mejora de la congestión de la carretera de desvío Munsuu en Ulsan, la construcción de un hospital de accidentes de trabajo en la región de Jeonbuk y un programa de agricultura baja en carbono. Las instituciones ejecutoras de la evaluación revisarán la viabilidad económica y política de cada proyecto.

También se confirmó el resultado de la evaluación preliminar consolidada de proyectos viales a incluir en el sexto plan de construcción de carreteras nacionales y regionales. De 142 proyectos evaluados, 54 obtuvieron viabilidad confirmada. Los proyectos aprobados serán incluidos en el plan de construcción que el Ministerio de Infraestructura y Transporte publicará en la segunda mitad del año y se implementarán de forma secuencial.

El viceministro Jo señaló: "Los proyectos que han superado la evaluación de viabilidad hoy deben avanzar rápidamente en los procedimientos subsecuentes en cada ministerio, pero durante la implementación de los proyectos es necesario administrar cuidadosamente los costos y la escala del proyecto, y hacer todo lo posible para que los ciudadanos y residentes locales puedan sentir plenamente los beneficios de las políticas que se esperaban inicialmente".




* Este artículo ha sido traducido por IA.